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年初3飞550E,飞成烧鸡了。

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楼主
发表于 2015-2-23 23:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
春节放假,把一直放家里没飞的550E拿出来飞一下,悬停练练手,第一个电池一切正常,第二个电池飞了3分钟就失去动力,从1米高处降下来,试着推了一下油门,大桨又转了起来,还以为是保护了,这时电调突然冒出黄烟,紧接着燃起明火,脑子一片空白,心想这下完蛋了,飞机肯定烧个精光,好在几秒后明火熄灭了,事后检查,除了电调烧毁外,还烧了一个610舵机,好在没出大事,也算是一点安慰了。请老鸟帮我看看,是怎么回事,以前一直飞得好好的,烧得莫名其妙。万分感谢。(电调是亚托原厂70A电调)
C:\Users\xuekai\Desktop\IMG_1416.JPG
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沙发
 楼主| 发表于 2015-2-23 23:10 | 只看该作者
发不了图,怎么发图啊,教教我啊。
3
发表于 2015-2-23 23:17 | 只看该作者



单击图片就贴上来了


4
 楼主| 发表于 2015-2-23 23:22 | 只看该作者
终于把图传上去了

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QQ截图20150223231220.jpg (80.22 KB, 下载次数: 66)

QQ截图20150223231220.jpg
5
 楼主| 发表于 2015-2-23 23:23 | 只看该作者
谢谢了
6
发表于 2015-2-23 23:26 | 只看该作者
电调超负荷工作造成电调烧毁吧。
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2015-2-23 23:42 | 只看该作者
不是过载就是短路!
8
发表于 2015-2-23 23:52 | 只看该作者
安慰啊!过载了!
9
发表于 2015-2-24 00:02 | 只看该作者
550 搭 70A 電調燒機不是新聞了,那組合是死亡組合...
10
发表于 2015-2-24 00:07 | 只看该作者
电调过载短路不至于烧成这样,估计电池也报废啦,楼主节哀
11
发表于 2015-2-24 01:18 | 只看该作者
看样子从暴电容器开始的吧
12
发表于 2015-2-24 11:54 | 只看该作者
南极光 发表于 2015-2-23 23:52
安慰啊!过载了!

悬停不至于过载吧
13
 楼主| 发表于 2015-2-24 12:12 | 只看该作者
我只悬停啊,这样也过载?
14
 楼主| 发表于 2015-2-24 12:15 | 只看该作者
610舵机外表完好,看不出来有问题,但一插到接收机上,接收机立马断电,用万用表测试,舵机的正极负极短路了,拆开舵机后盖,一股焦臭,里面也基本烧成炭了。到底是先舵机短路烧电调,还是电调烧毁后连带舵机一起玩完。
15
发表于 2015-2-24 13:32 | 只看该作者
这个都是什么时候的配置了,飞机都停产几年了,电子设备长时间不用是要注意的
16
发表于 2015-2-24 18:15 | 只看该作者
这个是第一老款550飞机 电调。。。这个电调拿到现在飞500都不够用。当初这个电调烧掉过很多只。换好盈V3 100A吧。
17
发表于 2015-2-24 19:03 | 只看该作者
550最少要90a的电调才行。
18
发表于 2015-2-24 20:26 | 只看该作者
我估计是飞机长时间放置,电调的电机引出线之间有水汽造成短路才把电调烧掉了。同情。
19
 楼主| 发表于 2015-2-24 20:41 | 只看该作者
长时间不飞,电子设备怎么保养?要注意些什么呢?
20
发表于 2015-2-24 21:29 | 只看该作者



亚拓这电调你也用,好多人都是因为这电调烧损炸鸡。

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