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亚拓500l新春有优惠么?

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楼主
发表于 2014-12-31 23:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感觉这机没人气啊~纠结……过年想入部新机,目前有465了,所以考虑大点的机型,目前可选的也没几款,泰世的总听到这样那样的问题…配件缺货啥的~

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沙发
发表于 2015-1-1 00:07 ——“来自手机” | 只看该作者
450练完,直接上550,500练完,直接就上700~
3
发表于 2015-1-1 00:22 | 只看该作者
亚拓550也是不错的选择,亚拓新春也就是送组电池~我可以说其实亚拓问题也不断么?
4
发表于 2015-1-1 00:27 | 只看该作者
此机不改470大桨没有出路
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5
发表于 2015-1-1 09:59 | 只看该作者
台湾JJ除了雷虎,好像问题都不少。。。
6
发表于 2015-1-1 13:40 | 只看该作者
500l练习挺好,易安装维护,毛病少!飞起来也不温不火的,比较好驾驭!
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7
 楼主| 发表于 2015-1-1 13:52 | 只看该作者
zhi1998 发表于 2015-1-1 13:40
500l练习挺好,易安装维护,毛病少!飞起来也不温不火的,比较好驾驭!

有点纠结x5和500l,这俩你都耍过
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8
发表于 2015-1-1 14:10 | 只看该作者
支持2楼的看法,没必要。500的舵机以后大飞机不能用。550级别。舵机600都可以用,甚至更大。
入了之后,那个范围内以后换机电装都可以保留。这是个优势。
9
发表于 2015-1-1 16:48 | 只看该作者
sixiuko 发表于 2015-1-1 13:52
有点纠结x5和500l,这俩你都耍过

x5应该说是高手的练习机了,不管是电池成本,还是炸鸡成本都要高些!其实很多人都说,直接550,以后飞700方便,但是我觉得,作为一个业务爱好的玩家,去折腾700 有意义嘛?我自己的700,真心是懒得去飞它,太麻烦了
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10
发表于 2015-1-1 17:03 | 只看该作者
zhi1998 发表于 2015-1-1 16:48
x5应该说是高手的练习机了,不管是电池成本,还是炸鸡成本都要高些!其实很多人都说,直接550,以后飞700 ...


太对了。700很难得飞几回。耗电太厉害,飞起倒是爽,炸了就疼了。
11
发表于 2015-1-1 17:20 | 只看该作者
600L没人飞吗?
12
发表于 2015-1-1 21:31 | 只看该作者
500l 值得入吗?只飞500级。好象电子设备是不是不怎么样呀。望老师们给讲讲
13
发表于 2015-1-8 00:26 | 只看该作者
要么500  要么700  不纠结              两个机型都拥有过   
14
发表于 2015-1-8 07:10 ——“来自手机” | 只看该作者
su30mk007 发表于 2015-1-1 00:27
此机不改470大桨没有出路

是的~
15
发表于 2015-1-8 08:18 | 只看该作者
500还是有他的好处的。很多人说550可以方便以后的升级,其实是根本没必要想那么长远…到你不想飞500卖掉不就行了……如果不是对飞机很有把握就不要飞550以上,万一出事就要命。500机比450和480都要稳好多,也不至于太大太难维护,是很适合新手飞的
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16
发表于 2015-1-8 09:45 | 只看该作者
这机确实不错,就是舵机不够爽,如果有空机,建议买空机。
17
发表于 2015-1-8 11:53 | 只看该作者
在台灣送電池, 只有600PRO機型沒有,其他都有
18
发表于 2015-1-8 13:38 | 只看该作者
关于450后机型选择是个很纠结的问题,但首先我觉得根本考都不用考虑舵机通用性问题,作为练习机本来出勤率就很高了,少说也得几百起落而且肯定会炸。等到升级大机了难道还舍得把饱经沧桑的舵机换到新机上??也太不把新机当机了。
就像游戏里技能树一样,450之后,也可以分成两条升级路线,500-600是一条很稳妥的线路,550-700是条陡一点成本高一点的路线。
有人说550只比600小一点点却少块电池干脆买550,我的理解是,刚才我们已经确定的两条升级路线,都是从低压升到高压,也就是说550和600分别是各自路线中的低端和高端,等550升到700后也是要用两块电池的,550跟600可以简单的说一个是6s的极限一个是12s的底线,其它的根本没什么好比的。
有人说都600了还不如加点钱直接700一步到位算了。那这加的可不是一点钱啊,光电池一项就有点吃不消,3300和5200的电池价格差距还是很大的,还没说单机成本和维护成本,如果之前电包买小了又要换电包。
到底买什么级别的飞机还是要取决于自己今后怎么个玩法,500-600线稳妥是因为500级较450大不了多少,又有点大机的惯性,过度起来心理压力会小一些平稳些,550因为接近600的尺寸所以显得过度起来相对陡一点。而心理压力来自于炸机后的成本问题,所以选择纠结症的本质来自于荷包够不够鼓。。以上所说都建立在普通模友为对象,土豪朋友完全可以每一级都入一架。
19
发表于 2015-1-8 14:09 | 只看该作者
现在泰世的配件已经没有问题了!!!不必担心这个问题!
20
发表于 2015-1-8 14:36 | 只看该作者
技术到位了,飞什么都不是障碍,关键是沉下心来练习飞行技术,锻炼心理素质。。。450初学,进阶360这个级别,航线规范和自旋翻能低空连续定点之前就这个级别练习就行了,没这个技术之前,选飞什么飞机都是浮云。。。。。
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