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NAZA M-V2配好盈樂天40A電調請教

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楼主
发表于 2015-2-10 06:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一次自組四軸機, 有些疑問想請教一下各位先進。請問NAZA M-V2配好盈樂天40A電調, 電調需要進行油門行程校准嗎?
如果直接從接收器接到電調進行較准, 到實際飛行時, 接收器是經飛控才接到電調的, 這時電調收的行程訊號會改變嗎?
新手上路, 請多多指教!

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沙发
发表于 2015-2-10 08:25 | 只看该作者
我是电调到手后,都**调教一下行程,反正操作简单,做了放心。。。

3
发表于 2015-2-10 08:28 | 只看该作者
应该不会,大家都是这么校准的
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2015-2-10 09:22 | 只看该作者
校准才是王道!
5
发表于 2015-2-10 09:54 | 只看该作者
必须校准,不然就不同步。
6
发表于 2015-2-10 10:11 | 只看该作者
油门行程都是针对遥控杆的行程,一是电调对油门杆行程记忆,二是飞控
7
 楼主| 发表于 2015-2-10 21:40 | 只看该作者
謝謝各位! 但這款電調是沒有BEC的,如果我將電調插到接收器的油門頻道後再另外接6V給接收器會燒掉嗎?
或者有沒有在飛控一次過校準四個電調的方法? 謝謝!
8
发表于 2015-2-10 21:54 | 只看该作者



随然 电调出厂的时候 都是统一参数  但是  就怕万一    最好用  接收机 校准一下   免得 出问题 不好找毛病
9
发表于 2015-2-10 23:13 | 只看该作者
多个电调一次校准,先接飞控电源,解锁後,油门推最高,然後接主电池校准电调,这方式貌似NAZA M 不行吧,没有自稳模式,apm就管用
10
发表于 2015-2-11 12:21 | 只看该作者
单个进行油门校准方向校准即可
11
 楼主| 发表于 2015-2-12 20:34 | 只看该作者
我的機子今天成功試飛了,  由於早已焊好電調的線所以懶得每個電調做油門行程校準, 直接試飛了, 原來是沒有問題的
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