摩擦焊接活塞杆和鼻子

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:18

]很先进，刚看时候还以为这是我们国家造的，看完以后觉得不对劲，一查果真不是我们造的。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:24

我做的那个用氩弧焊焊接的东西和这个一样，就是只有手指大，但是精密度比这个要高，因为氩弧焊热应力弯曲了高速运动下发热不说，间隙还老大去，稍微调紧间隙就动弹不得。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:29

首先光杆不夹那么紧，先顶到鼻子端面，然后继续进去一个距离再夹紧光杆，这样形成对刀，然后自动靠近，先轻微接触预热，再稍微进去，排出杂物，发热到黄白颜色是铁的熔点，再前进一点，完全融化后马上停止运转，光杆大压力压进去，这样结合的强度比不焊接的部位还要高，资料上说再拉的时候没有焊接的部位断了焊口都没断，摩擦焊接在内部避免了电弧焊的氧化，结构在挤压后强度增加。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:40

]再来一个

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:42

]焊涡轮轴叶

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:43

摩擦焊材料兼容性比较强，铜和铝等不同材料能轻易快速焊接

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:45

在达到熔点的一瞬间马上停止转动并压进去是关键，关系到成败。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:46

]焊接凸轮轴

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:49

]我们八是年代的，不知道现在还自己研究不，应该都用进口的了，比自己做的好用价格和制造效率比好过自己造的，应该都是用进口的了。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:50

高速钢钻头的柄和刀身焊接就是摩擦焊接

解连环 · 发表于 2013-5-9 12:54

摩擦焊焊接的是一个面，想来比其他的焊接方式要好。不知道普通车床能干不。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 12:55

]球头焊接

qcoej · 发表于 2013-5-9 12:56

我有一美国高速大电机，要是买个大些的床子，改尾顶，照葫芦画瓢不知能不能行，这个挺好。手焊的咋地也有变形，还得上床从头车到尾，费工废料。

qcoej · 发表于 2013-5-9 13:00

还得加个刹车。

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 13:00

9楼3分32秒那个人在焊接后直接用手拿工件出来，说明发热很小很小，能量都集中在一个面，没有快速扩散，所以效率高节能，这个视频有个拉力试验，证明摩擦焊接的强度比原材料要高，前边的焊接汽车万象轴和凸轮轴叶充分说明了强度不比原材料差。

loom · 发表于 2013-5-9 13:14

液压马达做动力，想停就停

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 13:40

]权威测试

夜行侠 · 发表于 2013-5-9 13:44

loom 发表于 2013-5-9 13:14
液压马达做动力，想停就停

好办法！

qcoej · 发表于 2013-5-9 13:49

loom 发表于 2013-5-9 13:14
液压马达做动力，想停就停

有心做个试试，不知液压马达是啥样？能给介绍一下吗？谢谢

qcoej · 发表于 2013-5-9 13:51

感觉大点的车床就能干，关键就是速度和掌握时候，还有及时停车，得加点附件。

摩擦焊接活塞杆和鼻子

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