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内外兼修-好盈Platinum HV 160A V4电调 开箱/三款主流电调对比/实际飞行测试

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楼主
发表于 2015-9-9 18:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chenturan 于 2015-9-10 16:48 编辑

闪耀登场-好盈160a v4高压无刷电调
开箱对比/使用

     文章开始之前先来介绍一下自己,本人入模三年了,三年里基本把100级到700级的各种飞机都玩了一遍,过去用得最多的电调当然是好盈,像经典的铂金40a,还有好盈大获好评的50a v3,100a v3等。去年入了自己第一台亚拓700,使用了凤凰的160,但飞行不到几个月,就出现了空中电调烧毁炸机的事故,不但电调没有保修,飞行的人身安全也没有保证。我在那个时候才明白到对于700-800级别的飞机来说,一颗坚如磐石,稳定耐用的电调是非常重要的,所以我一直期盼着好盈推出160a hv系列,如今终于等到它了!心情十分激动!
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开箱初印象:





好盈160a v4的包装盒设计得很用心,印刷精美,物品的摆放整齐有序,给人一种精致,高端的感觉。



打开包装最底一层,好盈160硕大的黑色散热板展现眼前。

虽然我在2014年3dx的好盈展览区已经看过它的真容,但是这次开箱我还是被它精致大气的全金属外观深深震撼到了好盈160的全金属外壳极富质感,上面的每个散热孔和散热槽都像是精雕细琢出来的,银白色的倒角工艺,让边框熠熠生光,握在手上会有坚如磐石的感觉。

好盈160的出线口使用了橡胶圈保护,让线材的寿命更加长。另外好盈160内置了防打火功能,用过之后真是让人爱不惜手。


好盈160侧面是风扇供电/数据调试口,另外还有一个led的指示灯,不同颜色和频率的闪烁可以表达电调的状态信息。
好盈160能够支持6s-14s电压,同时内置了强大的bec的功能,可以在5-8v之间以0.1v的精度调节,能够支撑10a持续的电流和25a的峰值电流,所以好盈160除了配备一根油门信号线之外,还增加了一条bec线,以双供电的方式提高飞机安全性。值得一提的是,好盈160的内置bec在电路设计上与动力输出系统之间是独立的,即使在动力输出模块烧毁的极端情况下,bec仍然会有很大的生存率,不会因此导致陀螺仪和接收机断电。



好盈的设置卡能够地对电调进行设定,而且可以充当电量显示卡的功能,十分方便实用。需要提醒的是设置卡要升级到最新的固件才能支持好盈160a v4。
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好盈160/Graupner 160/凤凰160 外观对比
电调 好盈160 凤凰160 gaupner 160
重量 282g 232g 162g


许多人对好盈160的第一印象就是体积庞大,事实真的如此吗?笔者找来了市面上主流的两款160a电调与好盈160a进行对比,发现好盈160不是胖,只是健硕而已。


从左到右分别是graupner 160 cool,好盈160,以及凤凰160 edge。三款电调侧面的厚度差别不大,需要提醒的就是graupner 160安装了风扇,所以厚度比实际的要大一点。



凤凰160 edge比好盈160长了许多


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好盈160a v4安装试飞


好盈160可以非常容易地安装到x7,agile 7.2 ,dt 700e这样的飞机上面,但如果是亚拓700的话需要修整一下设备仓,或者安装在设备仓上面。


本次用来测试该电调的飞机是dt 700e
配置信息:
  • 电调:好盈160a v4
  • 马达:800mx 520kv   (齿轮比9.56)
  • 舵机:DEKO 3300HV,3125HV(天马系列)
  • 陀螺仪:vbar pro 5.3.4
  • 电池:男爵 6s 5200mah 40c

初次使用好盈160 v4电调,发现它的设置方式基本跟v3一样,只不过它增加了一些独有的项目例如定速的感度i和p的调整。我使用的是 储存定速模式,12度进角,30khz,7.4v bec输出,其他参数默认。飞机在地面上使用50%油门,0螺距进行转速的标定之后,使用85%油门进行飞行,转速大概在2100转。

飞行视频

     试飞后感:
  • 经过前后十几趟的飞行,我对好盈160的定速性能感到很满意,对于定速我最大的感受就是 稳。这些飞行中,我没有感受到一次飞机掉转,而且我觉得做动作总是强劲有力,均匀稳定。而我以前用凤凰120/160的时候,飞机一旦超转或者憋大螺距,总是出现飞机声音突然变小,要缓缓飞机转速才能再次提升上来。
  • 其次是好盈160的散热很好,得益于全金属的外壳,内部的热量能够很快地传递出去。在室外温度25度的环境中,一般的3d飞行后电调最高温度在60度附近,剧烈的3d飞行最高温度也就70度左右,完全不需要安装散热风扇,就能满足各种暴力飞行。
  • 电调的BEC使用起来真的很爽,省去了2s接收电池的布线麻烦,减轻了重量,一接动力电池就可以飞,极大的提高了练习的飞行效率。另外我没有发现使用2s接收电和BEC上面的手感差别,两者相差不大。
  • 关于数据记录的查看,好盈160能够查看最高转速,最低电压,最高温度,最高电流四个关键的数据,其中最高转速是使用电气转速来表示的,需要自己根据说明书上的公式进行换算。当然这只是初版固件能提供的数据,未来好盈通过升级电调固件,提供更加丰富的数据这不是没可能。我相信这块未来会更好。





后来我把好盈160安装上亚拓700e 上面测试,使用天蝎星4530 500kv马达,这台飞机使用graupner160已经飞行50多个起落没有任何问题,但是换好盈之后第5个起落就把单向轴承飞打滑了,峰值电流直逼307a!不得不说好盈160实在太猛了。。。




经过数十次飞行与测温,无论是dt 700e 还是 亚拓700e,暴力3d飞行下来的温度真的不高,全金属外壳散热效果非常好,如果再加上风扇我估计连续飞是没有问题的
亚拓700 搭配好盈160a hv飞行演示-天蝎星4530 500kv/deko 3300hv,3125hv/2050转



























欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-9-9 19:29 | 只看该作者
好东西,帮顶
3
发表于 2015-9-9 19:30 | 只看该作者
作上沙发啦😄
4
发表于 2015-9-9 19:34 | 只看该作者
啥都别说了,DEKO厂机手,富丽厂机手就你了
5
 楼主| 发表于 2015-9-9 19:34 | 只看该作者
图片压缩后不成人形了。。。。
6
 楼主| 发表于 2015-9-9 19:37 | 只看该作者
mymtt 发表于 2015-9-9 19:34
啥都别说了,DEKO厂机手,富丽厂机手就你了

坐等富丽380
7
发表于 2015-9-9 19:46 | 只看该作者
羡慕。
8
发表于 2015-9-9 19:48 | 只看该作者
700用K8 .........
9
发表于 2015-9-9 19:52 | 只看该作者

空机快了

好盈V4 60A
DEKO D1102*3
富丽DS501/521
套机的配置

10
发表于 2015-9-9 20:29 | 只看该作者
最近推得略猛啊

11
发表于 2015-9-9 20:31 | 只看该作者
电调温度是不高 连续飞电机受不了吧
12
 楼主| 发表于 2015-9-9 20:42 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-9-9 20:31
电调温度是不高 连续飞电机受不了吧

对,电调可以连续,电机不行。
来自安卓客户端来自安卓客户端
13
发表于 2015-9-9 20:57 | 只看该作者
顶贴
14
发表于 2015-9-9 21:13 | 只看该作者
火前留名
15
发表于 2015-9-9 21:21 | 只看该作者
前排就坐
16
发表于 2015-9-9 21:21 | 只看该作者
前排就坐
17
发表于 2015-9-9 21:48 | 只看该作者
陀螺是亮点
18
发表于 2015-9-9 21:54 | 只看该作者
高手
19
 楼主| 发表于 2015-9-9 21:56 | 只看该作者
老虎纹 发表于 2015-9-9 20:57
顶贴

谢谢顶帖
来自安卓客户端来自安卓客户端
20
发表于 2015-9-9 22:04 | 只看该作者
高手啊
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