危险擦肩而过

dashiyan

今天飞V977发现有点不听使唤，有点轻微乱窜和不锁尾，硬撑着飞了5个电池。回家检查发现横轴跟T头的固定很松，以为胶圈不好了，打开桨夹吓了一跳，原来是一个轴承散架了-幸好没有射桨！
不过我一直是把桨夹用尼龙线圈起来的，即便射桨，应该也不会飞出。

空格键复活

911就算射桨也没事吧？连皮都擦不破，，，你太夸张了

neohack

安全无小事。。LS的不管机子多大多小，安全是第一位的

yuyanzt

neohack 发表于 2015-5-11 18:22
安全无小事。。LS的不管机子多大多小，安全是第一位的

同意，一出事都不是小事

强哥vw

安全第一

mc4168478

空格键复活 发表于 2015-5-11 18:12
911就算射桨也没事吧？连皮都擦不破，，，你太夸张了

是977，不是911，威力不是一个级别的

vwgolf

小飞机就是相对安全。。。

pengxiao327

横轴螺丝拧太紧会严重加剧轴承的负荷，轴承最怕径向受力了，大一些的电直的桨夹轴承都是推力轴承，抗径向受力特别强。
建议lz不要把横轴螺丝拧太紧，最好配合螺丝胶。

dashiyan

pengxiao327 发表于 2015-5-11 23:54
横轴螺丝拧太紧会严重加剧轴承的负荷，轴承最怕径向受力了，大一些的电直的桨夹轴承都是推力轴承，抗径向受 ...

大机什么样的不知道，但是V977/V922/HCP100/FBL100等的横轴螺丝不管拧的多紧都不会对轴承产生额外压力，这是结构决定的，因为中心是胶圈缓冲。螺丝胶我也用的，但主要是要拧紧，这是必需的，还要定期检查。
安全起见，我还加了保险绳。

myv200d01

五花大绑，大闸蟹嘛？

pengxiao327

六通电直无论大小几乎都有横轴胶圈，有胶圈就毫无顾忌的拧紧螺丝？而且不会加重轴承的负荷？
我只是提醒不要拧太紧，配合螺丝胶适度拧紧就可以了，977的轴承比fbl100的要小一号，比较“娇贵”。
450的电机齿和大盘齿是斜齿同样会加剧电机轴承（径向）的负荷，这一点不用怀疑吧。
目前保有量最高的450的桨夹轴承都是推力轴承，机身采用推力轴承（其中冰人的推力轴承座最受欢迎）的也有一部分，还有追求尾变距顺滑的模友在尾桨夹上也采用推力轴承。

dashiyan

pengxiao327 发表于 2015-5-12 11:54
六通电直无论大小几乎都有横轴胶圈，有胶圈就毫无顾忌的拧紧螺丝？而且不会加重轴承的负荷？
我只是提醒不 ...

我认为不会加重轴承负荷，因为横轴的长度是固定的，螺丝也不是压在轴承上，仅仅是靠在轴承上，起限位作用，轴承在横轴上是可以滑动的，螺丝拧的再紧也只对横轴施压，顶多拧滑丝。您不妨打开桨夹再看看是不是我说的这样。大机没玩过，没发言权。

玩儿飞行

这在一次说明飞前时不时检查一下机子对减少安全隐患有好处，飞行时出现问题也最好还是及时停机检查为好，还有，万一被977干到可不是好玩的。。

巧手王

dashiyan 发表于 2015-5-12 02:04
大机什么样的不知道，但是V977/V922/HCP100/FBL100等的横轴螺丝不管拧的多紧都不会对轴承产生额外压力， ...

又学会一招， 晚上回家我也绑上

巧手王

我被977大浆打破手指过

freeproxy3

977只要隔着衣服砍都没问题的

zhaolong01

路过学习。

527071208

小飞机也要这么保险啊

dashiyan

freeproxy3 发表于 2015-5-12 19:30
977只要隔着衣服砍都没问题的

还是挺疼的，前不久我不幸被砍到脸上

dashiyan

527071208 发表于 2015-5-13 00:32
小飞机也要这么保险啊

我还没遇到过射桨，但是V977射桨事故还是挺多的，时常在家里飞，不得不防。