遥控直升机非要尾轴方显示航模界高端大气派头？

redsock2009

玩直升机的各位不知道注意到这样一个问题没有？航模界的直升机模型可以说不光是飞行原理上与实体直升机一模一样，在结构上也是基本上没有不同，这与玩具直升机不一样，玩具直升机为简单起见，尾桨是用一个电机驱动，重量既轻、结构也简单，效果也不差！那么现在问题来了，为嘛航模直升机不采用这种更简单有效的办法？非要采用尾轴才能显得高端大气够挡次？

A24

电机是效果也不差，但变速没有变距反应快。

25776348

这问题问得…

zizaideyu5

大奖和小桨同步好控制吧？。。。。。。。。。。。。。。。。。

citimedia

楼主听沙发发没错的

wkn

闲得慌

幽林

你的中将是怎么混出来的？？？？天天发水贴吗？

飞天小女警

亚拓150是无刷电机尾巴哦

dccc

见过大飞机尾巴是电机驱动+舵机变距~

hangzhou163

建议楼主去玩玩具电直

宝蓝手帕

尾桨用电机，几乎没有优势啊。。。反应慢，多了重量，多耗电，只有小飞机和玩具才用。

caosix2

幽林 发表于 2014-12-24 15:03
你的中将是怎么混出来的？？？？天天发水贴吗？

这 一 楼 好 幽默 ！！

玩具的尾巴 多数是用的 玩具有刷马达 = 便宜啊。

但是有刷马达的寿命是很值得担忧的。。

如果叫玩具厂家 尾巴 用无刷马达 估计就 没有优势了。

综合起来：航模用皮带、或者轴传 驱动尾巴 ==>

既可靠，，又 相对 比较 便宜。。。

zxleike

关键是反应慢....   电机加速减速需要时间，  700级机如果用尾电机，做翻滚动作，机器会自动帮你完成自旋翻.....

450阿帕奇

关键是反应慢

liqiuchen

S  B   鉴定完毕

zhaorenxie

沙发正解～ 变距比变转速反应更迅速！这也是航模和玩具直升机的主要区别！（包括主桨也是这样～），小直机锁尾用马达也还可以，大一些的话锁尾如果用马达，做3d动作时锁尾力量要忽大忽小的，那尾马达转速变化绝对跟不上～

幽林

caosix2 发表于 2014-12-24 15:47
这 一 楼 好 幽默 ！！

玩具的尾巴 多数是用的 玩具有刷马达 = 便宜啊。

不管是效率、结构、敏捷度上现在的航模结构都是有优势的。
单单靠电机转速变化来改变尾巴指向是完全没法满足3d直机要求的。玩过单独尾电机小飞机的人都知道那个尾巴简直是。。。多轴的桨也是只靠转速差来改变运动状态的，所以桨大了效率上去了，但是根本停不下来，转速不能随心所欲，飞机会抖。所以dji的新机电调会有刹车，让转速改变更快。
有些竞速机因为转速变化很大。所以尾桨转速不能变化太大，所以加了单独尾电机保持恒定转速。但是还要变距控制，不是靠转速控制尾巴。这样结构很复杂。炸鸡成本很高，只能土豪竞速机使用。
所以变距才是唯一高敏捷度的最好的方案，你会发现尾桨也有负螺距，靠电机反转来负能量飞机尾巴飘老远了。
玩具机是骗小朋友的，成本技术考虑只好用简单的电机代替。

炸香机

变距比电机变速快些  而且螺距可正可负         

庄昱星

当年孬逼的四通道入门直升机都是N30碳刷马达锁尾，所有人都拼了命地去改成轴传变距，到了楼主倒好想回去搞这玩意。单独电机锁尾靠转速反应速度慢一逼，基本不用玩3D。

Bigloong

这就是航模与玩具定义的区别了