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小时候，一直有着一个飞行的梦想，也算是一个半军事迷，上学的时候，最喜欢看的杂志是航空知识等方面的书籍，后来也玩过军事拼装模型和玩具类的飞行器，至今家里已经堆积了不少的各类玩具飞行器。真正开始玩航拍类多轴的应该是2013年开始，但受其理论知识的限制，加上其他的一些原因，飞行器的使用一直处于盲区。
最初的时候，没有按照本地模友的意思，购买大品牌的套机，而是选择了澄星和华科尔这一类相对便宜的四轴飞行器进行航拍，过程虽然不是很艰辛，但一直未能拿出相对完美的航拍画面来，但到了那时，从买四轴到配件，再到炸鸡，维修再换配件等等，烧进去的人民币已经不少了。我这人的脾气不是很好，有点认死理，真心不愿意随大流。从第一次炸鸡之后，就开始萌生自己组装多轴的想法。在之后的一年时间中，一架又一架的多轴机架经过我的双手进来又出去，一直在折腾。
我想，每一个走过这过程的模友想必都很清楚这其中的无奈和成功之后的乐趣。不可否认的一点，玩多轴，如果没有一个相对固定的人员或者论坛进行现场指点或交流的话，完全依靠个人闭门造车，那肯定是悲剧的。虽然本地模友也有不少是玩航拍的，也有不少的自己组装多轴，但在设备的一些细节调整上都保持着一种近乎一致的三缄其口，显得很保密。事实上，在这个论坛内本人潜水了那么久，也发过帖子，但在飞控的感度调整问题上依然没有找到合适的答案。
或许，这是某种不可言的秘密吧。
好了，言归正传，之前使用的华科尔四轴卖掉了，航拍路上的设备开始全靠自行摸索，到现在，连我自己都忘记了，当初那一架ATG六轴的航拍是怎么顺利完成的，其中那飞控的感度到底是多少？因为至自台机器炸鸡后，之后组装的设备就是无法找寻到当初那稳定的画面感觉了。
摸着石头过河，依然还需要继续。ATG的六轴机架，使用3508的电机，搭配40A电调，6S电池外加云台和图传设备的供电系统，整机的起飞重量已经7斤多了，留空时间也只有10分钟，但更大的问题还在于航拍画面的果冻很严重，分别使用了1238和1147的桨叶，很意外的是，当使用1147的桨叶时，画面果冻竟然会被1238少，我了个去。继续折腾，再次换了机器，不敢继续使用原先的电机和电调，继续买了恒力源3508电机和好赢30A电调，使用飞跃的680机架，刚组装好的时候，果冻还是存在，开始怀疑是云台的质量，于是，果断的买了千元上下的蜻蜓云台，擦，果冻消失了。但悲剧的是，航拍作业的过程中，大疆V2飞控出现意外，失控炸鸡了，损失新买的电机和云台，还有电调。航拍还需要继续，再次入手组装，继续买六轴机架及相关的配件，组装好之后的心情是开心的，但一进行测试，看见那熟悉的果冻画面，心情马上低落到极点
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发表于 2015-5-15 20:16
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