直升机在有风的时候右转弯非常困难

复杂就是好玩 · 发表于 2015-6-17 11:20

本帖最后由复杂就是好玩于 2015-6-17 11:54 编辑

我的轴传和皮传450在3-5级风的时候右转弯费劲，甚至转不了向，左转弯正常，我知道其中一部分力量抵消了反扭力，风小了正常。锁尾用的MD恒吉732，舵机很好，有劲。传动机械部分顺滑。转速不低，猛加油也不甩尾。
是不是大家的也这样呀。

复杂就是好玩 · 发表于 2015-6-17 11:25

尾旋翼转到风口时就被风吹住了，造成转向不痛快。差点炸鸡。我的全是无副翼的，锁尾很好。另外尾变距滑块都是双推的，双推左右都到推头了。

开心咔咔 · 发表于 2015-6-17 11:39

没碰到此类问题，楼下作答

126P · 发表于 2015-6-17 11:49

右转时尾桨度数大一点试试，另外右转副翼带一点好些。

复杂就是好玩 · 发表于 2015-6-17 11:57

126P 发表于 2015-6-17 11:49
右转时尾桨度数大一点试试，另外右转副翼带一点好些。

右自旋也不行，尾桨的度数已经到头了。

kiki_sdj · 发表于 2015-6-17 12:42

尾巴没有调试好。或者尾中立点不对。楼主飞机的尾波箱感觉就像泥浆里捞出来的。450可以6级风下飞行。

gamegang · 发表于 2015-6-17 12:44

第一眼看到图片，以为lz用两个直机机身组装了一个支奴干呵呵。

Compass · 发表于 2015-6-17 13:15

油门跑直线~

qzzxh · 发表于 2015-6-17 13:45

不懂，学习

jonehe · 发表于 2015-6-17 13:55

该清洁一下了，哈哈。

复杂就是好玩 · 发表于 2015-6-17 14:33

kiki_sdj 发表于 2015-6-17 12:42
尾巴没有调试好。或者尾中立点不对。楼主飞机的尾波箱感觉就像泥浆里捞出来的。450可以6级风下飞行。

中立点偏尾波箱一点，锁尾刚刚的，很好，其实我那个皮传的这种问题轻点，轴传的问题重点。
我分析可能是轴传的尾波箱宽造成尾轴的行程变小的原因。但是尾波箱宽了有什么好处呢，就是尾轴稳定性好，不容易弯。可又碰到这个问题了。

ltqs110 · 发表于 2015-6-17 15:08

只能提高尾桨转速改下齿轮比试下
这个也和配置也有关系 450一般转速都很高的不像700 600的转速那么慢尾桨转向一般没问题是不是你配置有问题

mncts222222 · 发表于 2015-6-17 19:16

换成大一点的480尾桨会有效果

铁翼雄心 · 发表于 2015-6-17 22:02

楼主的450是文物刚挖出来的

rx360 · 发表于 2015-6-17 22:10

本帖最后由 rx360 于 2015-6-17 22:16 编辑

我飞高速顺时针自旋圆周航线时也有类似现象。自旋到机身左侧高速迎风时，自旋不动。也就是做顺时针机头向内刷锅时，机身很难再顺时针自旋。
两台450都这样：有一台轴传、480用尾桨、灰双灯K8、亚拓尾波、冰人尾双推；一台皮传、冰人尾波及双推、黄金K8。
不过我用的转速不高，也就2400rpm左右。

小鬆鬆 · 发表于 2015-6-19 10:39

换个加长轴试试，要不感觉是舵机的原因了

mmyyhh7532 · 发表于 2015-6-19 11:32

尾舵的行程不够

红公爵 · 发表于 2015-6-19 14:04

真够脏的

luoyin · 发表于 2015-6-23 13:21

很有可能是传动轴打滑了

直升机在有风的时候右转弯非常困难

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