本帖最后由 广西星尘 于 2014-4-24 12:15 编辑
十年磨一剑，霜刃未曾试。今日把似君，谁为不平事。
涡喷……作为航模的终极形态，是无数模友可望而不可及的终极梦想，也是一个城市航模发展程度和模友经济水平的重要标杆……它每次出现，就像模型中的大明星，走到哪里都会成为焦点，在无数镁光灯的闪烁下和快门咔咔声中享受着作为一台模型的最高荣耀……
2014年3月下旬，柳州率先将一架简易的涡喷飞机送上了蓝天，从此翻开了广西航模发展史的新纪元，一个月以后，南宁也随即将两架涡喷毒蛇送上了天，成为了广西第二个有涡喷飞机的城市。
接下来请看关于这次飞行的专题报道……
飞行前的几天，新闻报道说航模又闹出了人命，于是我们参与飞行的模友们在涡喷飞行前夕，进行了一次主题为“安全文明飞行誓师大会”的主题聚餐，每个人都承诺为了不对自己和别的模友造成不必要的损失，在以后的飞行中按照安全飞行守则，安全，文明，规范地飞行，所有承诺人员拍照为证！！！
2014年4月19日，南宁部分模友来到了距离市区差不多200公里的某备用机场，进行一次不寻常的飞行，因为今天，南宁的第一架和第二架涡喷将接连升空，由于南宁本地并没有了解涡喷发动机调试的人，因此成都鹤舞天空的张老板专程前来南宁进行技术指导……对此我们表示由衷的感谢！
我的米格15也来凑凑热闹，显然今天有涡喷，没人来看我的70涵道米格了~~~~~
这里是一座建于抗美援越战争期间的前线机场，战后转入预备机场，租给附近的农民使用，由于缺乏管理，跑道上很混乱，由于长期作为木材加工厂的运输通道，满地的木屑就不说了，跑道边上的草地上还全是牛，不巧的是可乐穿的衣服和我们的飞机又是红色的，牛看见我们的飞机一下就围了过来，附近的村民一见我们从车上拿下来的是飞机，带着小孩如同海啸一般地向我们铺了过来，（这里一家生七八个小孩是很正常的），顿时机场人声鼎沸，如果用来进行涡喷的首次飞行……老实说，情况很不乐观……
没办法，寄人篱下不得不低头，毕竟是在人家的地盘上搞这么大的动作，我们也是心平气和地和他们说飞行有一定的危险性，要注意安全，不要在跑道上走来走去，哎，没办法，就是不听，很多当地人依然在跑道上飙车（摩托车），谈笑风生，也不乏拿出手机拍我们的飞机……也是，第一次见到真正的涡喷摆在自己的面前，我这个入魔了四年的家伙都有点激动，何况这些飞机都没怎么见过的农民呢？
经过了长达一个小时的劝导和疏散群众，以及打扫跑道，我们终于清理出了一条长100米，宽30米的临时飞行走廊，并拉好了一条四十多米的警戒线，挡住了来往的“滚滚车流”……（请注意后面的牛群）
现在就可以隆重介绍一下我们的大明星了——2.2米的SPK毒蛇，搭载T12涡喷发动机，3L的油箱，气动起落架，空气刹车……这些高大上的名词我虽然听不懂，但反正感觉很腻害的样子……
开始试车了，整耳欲聋的轰鸣声让10米之内的人说话完全听不见，张老板技术娴熟，几分钟后就调好了第一架，达到了升空标准……
太吵了怎么办，一个堵一个的耳朵……
接下来就是本次活动的高潮了……………………张老板亲自操刀来完成南宁第一喷……
飞机在跑道尽头缓缓加速，离开地面的那一刹那，原本低沉的气流声瞬间变得有层次感，当装载T12涡喷发动机的斯派克毒蛇以雷霆万钧之势从我们眼前极速略过，大家的肾上腺素在疯狂刺激而彻底爆发了出来！！！！那种感觉简直是爽爆了！让我这个没见过涡喷的乡巴佬比第一次见到航模还要激动，也许喷气飞行就是一个男人对自由和力量向往的一个最完美的诠释吧！！！
张老板的完美降落，赢得了场上所有模友的热烈掌声，至此，南宁模友正式迈入了涡喷俱乐部，第一架飞机已经交货，接下来就是我们可乐的第二架了，调试完成后，我们要求可乐亲自为自己的飞机破处，对于一个从未飞行过的模友，飞一架自己从未见过的机，可谓是难上加难，张老板不断地要乐总放松，实在不行就让一个美国手技术最好的家伙站在他旁边“护航”，无奈，乐总就是在场的美国手第一人，无奈之下，只能让乐总的媳妇在旁边“护航”了……
可乐的视频已经更新……
可乐飞得也很好，只是拍视频的兄弟一直没有上传，我当时作为秩序维护人员因此没有拍下这历史性的一幕，让我们一起耐心等待视频的审核完成……
一天的飞行完美结束，回到家里已经是晚上10点多了，虽然很疲惫，但不得不说………………今天真TM是快乐的一天啊！！！！！！！告别了别的模友，我走在邕江边上，看着两边灯火辉煌的夜景，我想起了前不久一个老模友的一句话——“现在觉得飞什么已经不重要了，关键看你和谁在飞！”是啊，随着经济的发展和市场的普及，越来越多的普通人也能接触到高端的航模运动，航模，其实谁都买得起，但是有没有资本玩，会不会玩，那可就不好说了……
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发表于 2014-4-22 11:42
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