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问一下 汽油机 供电问题

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楼主
发表于 2015-6-1 17:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.CDI 和接收 直接用2S锂电供电可否? 看CDI是6V供电2S充满8.4V了不知道可不可以?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-6-1 17:39 | 只看该作者
降压模块伺候
来自安卓客户端来自安卓客户端
3
发表于 2015-6-2 19:40 | 只看该作者



用5节5号电池,用电池盒把他们串联起来,电池盒淘宝上有买。

4
发表于 2015-6-2 20:42 | 只看该作者
我就用的一块2s直接给cdi和接受供电
来自苹果客户端来自苹果客户端
5
发表于 2015-6-3 17:52 | 只看该作者
帅气。。
6
发表于 2015-6-8 19:40 | 只看该作者
本帖最后由 zongqing52 于 2015-6-8 19:54 编辑

我建议点火器可用2S直接供电,接收机加一个“低压差三端稳牙器”我有一个帖子说过这问题。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=826011
我用此法飞40级油机,富特巴136接收机 富特巴 3003舵机*4挺好用的。三端稳压块用“2405或2940-5”低压差稳压器。不要用7805,因它不是“低压差”。
7
发表于 2015-9-9 17:44 | 只看该作者



应该是各个发动机是不一样的,GDI上面有注明电压范围的,只要在这个范围就可以。现在的DLE的发动机的供电都可以用2s的供电。没问题的。

8
发表于 2015-9-9 20:10 | 只看该作者
如果CDI说明没有说明电压范围(一般6-9v),就用NiMH镍金属氢化物电池, 5S的刚刚6V, 如果有说明宽容幅度的话,选个中间的2S锂电池没有问题。

如果使用NiMH的话,它比锂电稳定100倍,注意它平时不用也会以大概每天1%的速度自行耗电。一旦能量耗光,电压可不是一点一点的降,平时保养和飞行前充电很重要。
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