周日(2015-11-22)飞行情况不是很好,左侧调头副翼不正,航线忽远忽近,应该在调头动作中注意副翼姿态并修正,在航线中间和中间动作中用方向舵修正 动作:1、正方筋斗副翼不正,两边不对称。应该时刻注意副翼姿态,包括进入和改出。顶边过中线收油门准备拉杆。2、1/2倒古巴八字9点钟位置副翼不正导致航线往里走,应多注意副翼位置。3、双因麦曼两边不对称,进入改出变高度,改出半滚不是直线。应该找准机会进入和改出,外筋斗7点钟油门应加起来,滚转推杆早点回。 4、失速倒转经常失败,因为油门收太早太急。应将油门先慢慢收至1/3左右,看飞机接近悬停后猛打方向舵,再全收油门。 5、三角筋斗不够大,形状不对。顶边应和方筋斗等高,把握好节奏。 6、半滚驼峰航线里外跑,做完后没时间做下一个动作。应提高半滚到位率,时刻注意副翼姿态。 7、慢滚速率过慢。应提高速率。 8、1/2古巴8字太小,最高点应和正方筋斗等高。用方向舵压住侧风。 9、垂直上升横滚偏移方向,主要因为拉起后不正。应拉起后适当修方向舵。 10、半滚半方筋斗下降边往里跑,应坚持推杆。 11、四位滚航线不稳。应增强摇杆配合和滚转到位率,稍微加快速率。 12、带滚失速倒转滚转时航向变化,主要因为拉起不直。 13、快滚筋斗快滚不到位,应多练习,熟悉快滚停顿节奏。14、航线速度忽快忽慢,应在动作改出前提速。
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