DJI NAZA M +F450 双飞控切换试验

yklee

F450装上了两套NAZA M之后会发生什么呢？大家可以看视频

为了安全起见，测试飞行的时候飞机下面绑了一条绳子

切换飞控的时候发生的状态就是有点掉高了，这是因为电调切换的时候发生了短暂失去动力的状态

前帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=991652

被移走了








实测证明，双飞控热切换是可行的，下一步将在有负载的六轴上测试

有可能的话，会测试切换WKM NAZA A2，或者DJI ZERO XA热切换

caohanlin

能介绍下怎么改造的不。。。

wangyu1204

犹豫了下，终究没有抢占到沙发

accordhobby

，这么高大上的技术，要顶楼主的肺！

浪鸟

折腾无底线

大摄天下胖哥

大疆准备叫你去作指导啊    支持楼主啊

gnensis

这个搞法貌似可以防止 飞控失控啊，类似零度的双子星。

loveaimay

厉害啊！

黑白F

这样做的目的是什么？实在没搞明白，感觉没有任何意义啊

yklee

黑白F 发表于 2014-10-24 20:38
这样做的目的是什么？实在没搞明白，感觉没有任何意义啊

你应该是没有体验过炸鸡的，是不是有意义，很多炸过的人是明白的

sbach-342

应该跟cc3d或者qq切才好吧。。
备用控就要又小又可靠。。。

NeoLu

yklee 发表于 2014-10-24 20:41
你应该是没有体验过炸鸡的，是不是有意义，很多炸过的人是明白的

切换电路设计还有问题，改进一下就更好了。

xp5885

不错，这样搞如果可以，成本低多少没法估算啊。哈。

黑白F

yklee 发表于 2014-10-24 20:41
你应该是没有体验过炸鸡的，是不是有意义，很多炸过的人是明白的

我觉得炸机的原因有很多，不单单是一个飞控的事，最近看的很多帖子说的都是电机卡死了，电调刹车了造成的，还没说因为飞控怎么样的，LZ可以看看这些帖子，所以飞控的概率过低，这么做真没太大意义

yklee

黑白F 发表于 2014-10-24 20:48
我觉得炸机的原因有很多，不单单是一个飞控的事，最近看的很多帖子说的都是电机卡死了，电调刹车了造成的 ...

没有意义的话，零度双子星就卖不了那么多了

飞走的那些是因为什么原因呢？

其实吧，我觉得炸鸡的原因多半是操控问题

haopeng901028

这是要秒双子星的节奏，。。。老杨知道了会吐一大口老血

yklee

黑白F 发表于 2014-10-24 20:48
我觉得炸机的原因有很多，不单单是一个飞控的事，最近看的很多帖子说的都是电机卡死了，电调刹车了造成的 ...

你应该注意到我已经是中将了

你在这个论坛看到的飞控我大部分都有

所以炸鸡究竟是什么原因我还是有一点发言权的

quop_mike

LZ是什么方案？FPGA么？

黑白F

黑白F 发表于 2014-10-24 20:48
我觉得炸机的原因有很多，不单单是一个飞控的事，最近看的很多帖子说的都是电机卡死了，电调刹车了造成的 ...

况且你这只是在正常情况下切换飞控，如果真的飞的话，你在故障情况下才切换飞控，造成这种故障的主要原因就是干扰，那个时候，你怎么能保证另一个没有受到干扰，如果可以的话，去电磁环境再才测试一下热切，当一个发生故障，你切换另一个还能正常飞的话，那你说的意义就实现了

yklee

haopeng901028 发表于 2014-10-24 20:53
这是要秒双子星的节奏，。。。老杨知道了会吐一大口老血

老杨会再送我一套双子星为什么我说再呢？