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阿洛专辑:韩国Gryphon Dynamics 机架组装X8全流程

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楼主
发表于 2016-3-11 13:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 阿昔洛韦 于 2016-3-11 14:06 编辑

韩国GryphonDynamics 机架以其高昂的价格和高昂的质量一直受到专业人士的亲眯,国内用的人太少 ,没有太详细的介绍,其大载重X8一直被国外专业航拍团队作为标配使用。只可惜国人米少,没有普及开来。

今天介绍的是XQ 1000F,X8 轴距一米,TMOTOR u7 电机,16*54tm碳桨,挂载red ,起飞重量12-16公斤。


外包装

铝件,做工很好,
异形碳管,比圆管更抗扭,可以承受120斤不是吹的
5k中心版
电源香蕉头

分开式分电板,更安全,有几种连接方式供选择,直接焊接,香蕉头焊接
最终效果 很规整。方便检修
挂载减震系统,适配Z15
集成BEC 带5V和12V输出



上板效果,电调线在中心十字传出,集中到下板底部分电板






D27A7200.jpg (119.12 KB, 下载次数: 26)

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D27A7209.jpg

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沙发
 楼主| 发表于 2016-3-11 13:54 | 只看该作者
本帖最后由 阿昔洛韦 于 2016-3-11 14:11 编辑

脚架安装




上机臂效果

设备层,由于中心板设计,飞控设备只能放在上板,


电调电源,由于这个版本没有机臂快拆式插接配件,只能人工对接

电调留置碳管内部,空间足够




电机端使用香蕉头 方便更换









3
 楼主| 发表于 2016-3-11 13:55 | 只看该作者
本帖最后由 阿昔洛韦 于 2016-3-11 14:16 编辑


电调最终效果图,散热没问题,X8电流都不是很大




电机上螺丝胶


分电板效果,有点不安全,全暴露外面了,另一个版本改进了




信号线




加装LED灯条,



焊点打胶



整机效果






4
发表于 2016-3-11 14:13 | 只看该作者

5
发表于 2016-3-11 14:28 | 只看该作者
设计做工靠谱,赞
6
发表于 2016-3-11 14:53 | 只看该作者
用cc的电容是不是有点奢侈啊,多旋翼没那么大爆发力,直接电池取电应该够用
请楼主指点
7
发表于 2016-3-11 15:02 | 只看该作者



非常不错  看到了

8
发表于 2016-3-11 15:05 | 只看该作者
看起是漂亮,商业动物价格决定一切
9
发表于 2016-3-11 15:26 | 只看该作者
机架净重多少?
10
发表于 2016-3-11 15:26 | 只看该作者
不错!焊点打胶,胶有型号吗?
11
发表于 2016-3-11 15:31 | 只看该作者
漂亮,就是感觉很重

12
发表于 2016-3-11 16:09 | 只看该作者
有没有飞行视频  发上来看看
13
发表于 2016-3-11 16:10 | 只看该作者
有没有飞行视频  发上来看看
14
发表于 2016-3-11 17:22 | 只看该作者
机架好漂亮啊!
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