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求助,四冲机能手拨启动吗?

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楼主
发表于 2016-7-5 23:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正装的,油箱位置较高,油能进化油器,但四冲机进气口都朝下,可能油没进缸,我拨了几下完全没爆燃声,火头红亮是好的。
四冲机能手拨启动吗?如何保障油进缸?还有什么操作要领?

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沙发
发表于 2016-7-6 00:30 | 只看该作者
不能,转速不够
3
发表于 2016-7-6 03:48 | 只看该作者
能。。。。。。。。。。。。。。。
4
发表于 2016-7-6 08:18 | 只看该作者
4冲程爆燃力道很强,要小心手;
顺向轻轻拨动1~2回后,“捏”着桨帽采反向(顺时针)快速扭转,
发动机成功反向启动后,加一点油门就会自己顺转,然后拔掉火星塞。
5
发表于 2016-7-6 08:47 | 只看该作者
可以手起 不过挺难 技巧不是一句两句说的明白 尽量还是机起吧 省点精力用作飞行

一部分四冲机器有堵进气口的盖子 进油的时候盖上 启动的时候打开 后来都机起了 就没再见过类似结构

6
 楼主| 发表于 2016-7-6 08:55 | 只看该作者
停不住 发表于 2016-7-6 08:18
4冲程爆燃力道很强,要小心手;
顺向轻轻拨动1~2回后,“捏”着桨帽采反向(顺时针)快速扭转,
发动机成 ...

现在就是不明白口朝下的化油器如何保障油进缸,如果只轻拨两圈,油能进去吗?
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7
 楼主| 发表于 2016-7-6 08:56 | 只看该作者
钓鱼狼 发表于 2016-7-6 08:47
可以手起 不过挺难 技巧不是一句两句说的明白 尽量还是机起吧 省点精力用作飞行

一部分四冲机器有堵进气 ...

如果都有专用装置,看来手启确实很困难
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8
发表于 2016-7-6 09:20 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2016-7-6 08:55
现在就是不明白口朝下的化油器如何保障油进缸,如果只轻拨两圈,油能进去吗?

一定需要先拆火头,送入燃油,打几下桨让燃油气化及排除多余,锁上火头接电才开始启动操作。

9
 楼主| 发表于 2016-7-6 09:28 | 只看该作者
停不住 发表于 2016-7-6 09:20
一定需要先拆火头,送入燃油,打几下桨让燃油气化及排除多余,锁上火头接电才开始启动操作。

看来只有这华山一条道了
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10
发表于 2016-7-7 07:48 | 只看该作者
本帖最后由 钓鱼狼 于 2016-7-7 07:50 编辑

第一次听说拆火头上油的 受教了

上油可以试下风门开到最大 堵化油器口 拨桨 堵排气筒也可以

11
 楼主| 发表于 2016-7-7 08:42 | 只看该作者
钓鱼狼 发表于 2016-7-7 07:48
第一次听说拆火头上油的 受教了

上油可以试下风门开到最大 堵化油器口 拨桨 堵排气筒也可以
...

四冲机,进气口向下的,这样行吗?
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12
发表于 2016-7-7 11:48 | 只看该作者
比如 SAITO 这类 AAC 结构的发动机缸压非常好;使用反弹启动的方式手拨启动很容易“反拨正转”,注意不要打到手
13
 楼主| 发表于 2016-7-7 13:38 | 只看该作者
skysportboy 发表于 2016-7-7 11:48
比如 SAITO 这类 AAC 结构的发动机缸压非常好;使用反弹启动的方式手拨启动很容易“反拨正转”,注意不要打 ...

目前看难,困难的不是如何拨动,而是如何让油进缸,并保持最佳空燃比。

14
 楼主| 发表于 2016-7-7 22:25 | 只看该作者
好了,这下启动成功了,用的9楼的办法,我是滴点油就上火头上点,拨个2、3次就转起来了。
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