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外站的飞翼舵机的拉杆.

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楼主
发表于 2006-5-11 19:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
舵机连塑料管埋在泡沫内,这样拉杆和舵机更稳定.更不易碰坏.,更美观,建议我们的飞翼销售厂商,和自做的模友也这样改动.


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沙发
发表于 2006-5-11 23:50 | 只看该作者

不错。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

不错。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3
发表于 2006-5-12 10:30 | 只看该作者
EPP的吗?哪有得搞啊?
4
发表于 2006-5-12 14:05 | 只看该作者
看起来像EPP的。
5
发表于 2006-5-12 16:01 | 只看该作者
做飞翼好象有一个定式,舵机都是平摆的,看多几架炸烂的飞翼就会知道这个舵机舱有多可恨,其实如果把舵机孔挖成竖的,舵机与翼身间可紧密结合并涂胶固定和补强,再怎么冲击也很难从这个开口裂开出去
6
发表于 2006-5-12 20:03 | 只看该作者
好办法啊............................
7
发表于 2006-5-12 22:30 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-5-12 16:01 发表
做飞翼好象有一个定式,舵机都是平摆的,看多几架炸烂的飞翼就会知道这个舵机舱有多可恨,其实如果把舵机孔挖成竖的,舵机与翼身间可紧密结合并涂胶固定和补强,再怎么冲击也很难从这个开口裂开出去


机身比较薄的时候只能平摆啦!竖着就透了,嗬嗬!

平摆也可以固定结实啊!上面加舱盖,或者至少用胶带封住,就很难炸出去了。
8
发表于 2006-5-13 10:58 | 只看该作者
原帖由 xunicheng 于 2006-5-12 22:30 发表


机身比较薄的时候只能平摆啦!竖着就透了,嗬嗬!

平摆也可以固定结实啊!上面加舱盖,或者至少用胶带封住,就很难炸出去了。

嗬嗬,别说透了,就是穿过去又有什么关系呢:em19:
加盖也有利有弊,检修两难,就算舵机和泡沫粘得牢,受冲击时胶背后的泡沫也会脱层,加了盖就更隐弊了,要修更是脱衣胶脱裤子的..........
9
发表于 2006-5-27 10:50 | 只看该作者
平摆的外露部分少些
10
发表于 2006-7-23 02:41 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-5-13 10:58 发表

嗬嗬,别说透了,就是穿过去又有什么关系呢:em19:
加盖也有利有弊,检修两难,就算舵机和泡沫粘得牢,受冲击时胶背后的泡沫也会脱层,加了盖就更隐弊了,要修更是脱衣胶脱裤子的..........

:em00:我也有这种看法,但是如果实成熟设计这样还是结实些,谢谢楼主
11
发表于 2006-7-24 11:28 | 只看该作者

看舵机线好像HITEC的舵机啊!

飞翼上用HITEC的舵机,显得有点奢侈啊!米人!
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