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小松二冲程80cc发动机的最高温度是多少?

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楼主
发表于 2016-6-20 15:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

左侧缸温还过高,超过140℃;右侧缸温在100℃以下。调油针的效果不明显。

请问能否让两缸缸温平均,有什么好的方法?



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沙发
发表于 2016-6-27 00:01 | 只看该作者
你那明显是单缸着车。。。又是25b吧。。。
3
 楼主| 发表于 2016-6-27 15:04 | 只看该作者
colt1981 发表于 2016-6-27 00:01
你那明显是单缸着车。。。又是25b吧。。。

不是单缸工作,,两个排气管都冒烟。
右侧火花塞富油,左侧火花塞一半灰、一半黑。
我怀疑进气不均匀。去掉进气歧管,观测活塞伸缩;进气时,确实右边比左边大一些?

4
 楼主| 发表于 2016-6-27 15:09 | 只看该作者
还有玩小松发动机的吗?   请出来聊聊。。
5
发表于 2016-6-27 23:41 | 只看该作者
量量排气管温度吧。。。单缸着车是有烟,没着那侧纯是气化的油烟
6
 楼主| 发表于 2016-6-28 09:03 | 只看该作者
我确定不是单缸工作,,那正常的温度,温差呢?

7
发表于 2016-6-28 13:28 | 只看该作者
我也遇到过……
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8
发表于 2016-6-28 13:32 | 只看该作者
估计有一缸的封密不严,真空度不一样,所以吸气不一样,高温一侧的环可能不严了……只是分析
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9
 楼主| 发表于 2016-6-29 20:03 | 只看该作者
老鬼 发表于 2016-6-28 13:32
估计有一缸的封密不严,真空度不一样,所以吸气不一样,高温一侧的环可能不严了……只是分析

谢谢,这个我仔细查看了,没有发现漏油的痕迹。
我今天发现化油器向空滤出的油,有些多,比以前的多。这是化油器反喷吗?是怎么喷出来的?
你们的发动机都是什么状态?   请多多指导!!


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发表于 2016-8-3 19:31 | 只看该作者
colt1981 发表于 2016-6-27 23:41
量量排气管温度吧。。。单缸着车是有烟,没着那侧纯是气化的油烟

单缸能着车吗?我也是80怎么缺缸就熄火了,新发动机
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11
发表于 2016-8-4 10:43 | 只看该作者
我的新车磨合中  同样存在温差  磨合中一边70多一边100多    双缸温度不一直 存在燃烧不一致是通病  DLA64 同样一样

12
发表于 2016-8-4 10:46 | 只看该作者

左边105


右边76

同样差30度

13
发表于 2016-8-4 10:49 | 只看该作者

我这台DLA64 也一样  只是能用问题不大  就懒得搞了 震动比小松大多了
这就是技术差距

14
发表于 2016-12-31 21:22 | 只看该作者

麻烦问下,我的小松怎么着车很费劲呢?92汽油加少许两冲程机油能着车吗?还是必须用航模特殊燃料?一直没搞明白呢!


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