亚拓的质量越来越不行了，大家看图吧！

oneday · 发表于 2018-11-4 16:12

上星期把500X改了轴转，星期六爽飞了一下午。今天星期天天气也不错，继续去爽飞，但飞到第三块电，突然自旋，因太低还没反应过来就炸机了。现场百思不得其解，怎么会突然就自旋炸机了。回家立马拆检，此次炸机损失大桨、尾管、尾转轴、主轴、横轴、脚架、头罩、球头连杆等，加入淘宝购物车后配件价格要近七百元了。这不是关键，关键是拆检到尾管固定座是发现问题了，伞齿头没了，再看尽然是化了。TNND，当时改轴传时因没伞齿轴承，就没换，直接用了亚拓的轴承，现在就这后果啊！有图有真相！！！！！！

不知不觉爱上你 · 发表于 2018-11-4 16:15

坐等移贴

star00 · 发表于 2018-11-4 17:54

肯定是轴承做工不行保险起见新轴承用油泡一下再用吧

xiaofancc · 发表于 2018-11-4 18:47

这是轴承问题啊，轴承卡涩了，转动阻力大，然后发热导致伞齿化了。

之小邓 · 发表于 2018-11-4 18:47

你没看到我帖子吗？

亚拓哦?

oneday · 发表于 2018-11-4 19:07

之小邓发表于 2018-11-4 18:47
你没看到我帖子吗？亚拓哦?

老大，你的是扫齿。我的是直接融化了，伞齿轴承都是卡卡的。刚拆检了尾波里的轴承，也是卡卡的。一卡摩擦大了热量大了，融化了。

oneday · 发表于 2018-11-4 19:46

xiaofancc 发表于 2018-11-4 18:47
这是轴承问题啊，轴承卡涩了，转动阻力大，然后发热导致伞齿化了。

上将就是上将

不知不觉爱上你 · 发表于 2018-11-4 19:47

oneday 发表于 2018-11-4 19:46
上将就是上将

上将懂个鸡毛，用亚拓的螺丝刀才是王道

之小邓 · 发表于 2018-11-4 20:51

损失算少了继续

cornel · 发表于 2018-11-4 23:49

我去年也是这个位置化了，不过没你惨，听到声音不对就下来了，回家拆开一看真是有惊无险，这种开放式轴承，涂上二硫化钼就好很多，但这不是关键，500L这个位置轴承很容易推进去，但500XT太紧了，慢慢推，位置合适的情况下也不会化，说起来我最惨的就是500X,飞的正嗨，皮带断了。。。

oneday · 发表于 2018-11-5 09:39

cornel 发表于 2018-11-4 23:49
我去年也是这个位置化了，不过没你惨，听到声音不对就下来了，回家拆开一看真是有惊无险，这种开放式轴承， ...

看来这个问题不是个例了！

在下人称王独秀 · 发表于 2018-11-7 14:50

刚买了500XT，还有融齿一说？？？？

oneday · 发表于 2018-11-8 06:48

在下人称王独秀发表于 2018-11-7 14:50
刚买了500XT，还有融齿一说？？？？

建议，装机前该换的轴承全换了。

在下人称王独秀 · 发表于 2018-11-8 07:55

oneday 发表于 2018-11-8 06:48
建议，装机前该换的轴承全换了。

比如说？我都装好了。。。

oneday · 发表于 2018-11-8 08:43

在下人称王独秀发表于 2018-11-8 07:55
比如说？我都装好了。。。

伞齿轴承、主轴轴承、大桨、尾桨轴承、尾波轴承等，

oneday · 发表于 2018-11-12 15:01

看来不是个例，国外也有发生了。这是国外模友的帖子：https://rc.runryder.com/t825856p1/
请大家引起重视了。

806014065 · 发表于 2018-11-12 16:45

装完伞齿得试一下顺不顺滑啊，不顺滑就调整下轴承的位置，这么猛的发热量，阻力真心不小了

大爱直升机 · 发表于 2018-11-13 08:55

我也有500x轴传，但我觉得亚拓应该改进尾巴传动结构了

oneday · 发表于 2018-11-13 14:14

806014065 发表于 2018-11-12 16:45
装完伞齿得试一下顺不顺滑啊，不顺滑就调整下轴承的位置，这么猛的发热量，阻力真心不小了

兄弟拆开你的尾管固定座，看清楚了，二个轴承都是有卡槽位的。

helicopter007 · 发表于 2018-11-29 10:52

cornel 发表于 2018-11-4 23:49
我去年也是这个位置化了，不过没你惨，听到声音不对就下来了，回家拆开一看真是有惊无险，这种开放式轴承， ...

500x皮带断，跟我一样，果断放弃亚拓

亚拓的质量越来越不行了，大家看图吧！

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