造福模友的，对比一下碳纤维管。

wangyuhua · 发表于 2017-7-31 15:45

本帖最后由 wangyuhua 于 2017-8-9 10:39 编辑

dakar_04 · 发表于 2017-7-31 16:04

上图应该是碳纤，，下图9成不是碳纤，甚至连玻纤都不是

jack_chen · 发表于 2017-7-31 16:57

什么牌子是是是

dxq888 · 发表于 2017-7-31 17:06

染黑的抹布做的？

pcwhere · 发表于 2017-7-31 19:02

是的你再多少几个其他厂家的次品跟A品比一下更有说服力

wangyuhua · 发表于 2017-7-31 20:08

dakar_04 发表于 2017-7-31 16:04
上图应该是碳纤，，下图9成不是碳纤，甚至连玻纤都不是

上图是原厂的，下图是山寨的

invasion1022 · 发表于 2017-7-31 20:50

wangyuhua 发表于 2017-7-31 20:08
上图是原厂的，下图是山寨的

一分价钱一分货，我看你天天对比420，直接飞原厂得了

wangyuhua · 发表于 2017-7-31 20:55

invasion1022 发表于 2017-7-31 20:50
一分价钱一分货，我看你天天对比420，直接飞原厂得了

有对比才知道哪里有差距

invasion1022 · 发表于 2017-7-31 21:00

wangyuhua 发表于 2017-7-31 20:55
有对比才知道哪里有差距

不这么抠成本价格哪里下的来
都是要赚钱的

wangyuhua · 发表于 2017-7-31 22:18

invasion1022 发表于 2017-7-31 21:00
不这么抠成本价格哪里下的来
都是要赚钱的

这么压缩成本，不顾质量，没有了强度，万一飞着，尾管断了，不伤人光炸机无所谓，万一伤着人就不好了

invasion1022 · 发表于 2017-7-31 23:36

wangyuhua 发表于 2017-7-31 22:18
这么压缩成本，不顾质量，没有了强度，万一飞着，尾管断了，不伤人光炸机无所谓，万一伤着人就不好了

所以说要买原厂机，用原厂配件么

2287575233 · 发表于 2017-8-1 00:13

玩直机配件要求都很严格吗？

wangyuhua · 发表于 2017-8-1 08:59

invasion1022 发表于 2017-7-31 23:36
所以说要买原厂机，用原厂配件么

所以，对于尾管来说，还是建议商家在外协加工的时候能够使用好的工艺来保证强度，能够秉承着航模不是玩具的理念来制作，不要太在意尾管的利润率，毕竟说直升机是飞行大砍刀也不为过，毕竟这种跟亚拓、泰世的西装不太一样，是需要承受力量的。

whm1275 · 发表于 2017-8-1 10:02

我的富丽380貌似就是下面那种……我记得是…… 玻纤布吧……

neosunrise · 发表于 2017-8-1 10:06

whm1275 发表于 2017-7-31 21:02
我的富丽380貌似就是下面那种……我记得是…… 玻纤布吧……

这看着像是抹布

invasion1022 · 发表于 2017-8-1 10:39

wangyuhua 发表于 2017-8-1 08:59
所以，对于尾管来说，还是建议商家在外协加工的时候能够使用好的工艺来保证强度，能够秉承着航模不是玩具 ...

哪有商人不在意利润率的？
再说尾管这东西要硬度只能换碳纤，成本就是成倍上升，还不如买原厂。
这种设计本来就有隐患，所以我不飞380

yyqop01 · 发表于 2017-8-1 22:11

就算是抹布又怎么样，有环氧啊，都是复合材料。不影响强度

再说便宜，轻就行了，又不是桨，这个强度足够。这些都不是槽点，

wangyuhua · 发表于 2017-8-4 13:46

有环氧树脂强度就一样了？

6eyesdog · 发表于 2017-8-4 14:37

本帖最后由 6eyesdog 于 2017-8-4 14:39 编辑

真正质量好的碳纤是需要金属模加压加温成型的，太便宜的肯定有问题，下图是玻纤布，看上去黑色是添加了色浆，中间可能夹层有少量的碳纤布，至于是环氧树脂胶水还是更低廉做快艇的不饱和树脂就不知道了，不要以为使劲刷满环氧胶水就强度高啊，复合材料玩的是整体结构强度，搭配得当可以做到轻的同时还有足够的强度

hyagami · 发表于 2017-8-4 17:34

没事就是瞎操心，无论sab和富丽，出货都几千台了，你听说过把尾管飞断的么？非要扯什么材料对比

造福模友的，对比一下碳纤维管。

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