时速231公里中国穿越机最快纪录!向吉尼斯世界纪录288又近了一步

kidemon

视频如下
http://t.cn/RHzSA0O
测试设备GOPRO HERO6使用5S电池，破风F60 2750KV电机,，垂直机臂机架

炸不死的猪

没有最快，只有更快，楼主加油啊

兔蛋

你可以试试AVAN-S的两叶桨
电池用TATTU  R-LINE 2.0 的100C

单叶螺旋桨

下一个目标，300公里每小时！

kidemon

炸不死的猪 发表于 2017-12-24 11:37
没有最快，只有更快，楼主加油啊

谢谢！

kidemon

兔蛋 发表于 2017-12-24 12:53
你可以试试AVAN-S的两叶桨
电池用TATTU  R-LINE 2.0 的100C

螺旋桨已经在路上了，电池还没换，好像不好买呢

xlla

去掉gopro 6，就达到了

李志草马頔

去掉狗，电池容量减小一倍，应该可以超过

kidemon

李志草马頔 发表于 2017-12-25 14:21
去掉狗，电池容量减小一倍，应该可以超过

不容易啊……

kenwaiky

直升机现在最高纪录是多快啊。固定翼估计是比不上了。比比直机还是可能的

谢绍聪

kenwaiky 发表于 2017-12-27 19:48
直升机现在最高纪录是多快啊。固定翼估计是比不上了。比比直机还是可能的

竞速直升机貌似320+速度吧，超过了绝大多数的真正的直升机

kenwaiky

谢绍聪 发表于 2017-12-27 21:16
竞速直升机貌似320+速度吧，超过了绝大多数的真正的直升机

那估计四轴要做得更大用更大的桨和电压才能获得300+的时速了

谢绍聪

kenwaiky 发表于 2017-12-27 22:41
那估计四轴要做得更大用更大的桨和电压才能获得300+的时速了

应该是用更小螺距更大的桨  更高kv的电机  更高电压的电池 上6s估计可以

kenwaiky

谢绍聪 发表于 2017-12-28 19:56
应该是用更小螺距更大的桨  更高kv的电机  更高电压的电池 上6s估计可以

打错了吧，应该是更大螺距才会快吧，电压是要加，那些竞速直机超过300都用14s了吧！

谢绍聪

kenwaiky 发表于 2017-12-28 23:26
打错了吧，应该是更大螺距才会快吧，电压是要加，那些竞速直机超过300都用14s了吧！

打反了，是更大的螺距更小的桨

kenwaiky

谢绍聪 发表于 2017-12-29 20:10
打反了，是更大的螺距更小的桨

请问为什么更小的桨会更快，这点一直很糊涂

谢绍聪

kenwaiky 发表于 2017-12-29 22:30
请问为什么更小的桨会更快，这点一直很糊涂

用小桨可以上更高kv的电机，高速下推力衰减比较低，这就是为什么竞速机都是小桨高转速，或者再说，涵道机就是小桨高转速，你看涵道机一般推重比也就刚过1，但是速度随随便便就飞150km/h，但是你看3d机，推重比估计都快2了，但是速度却不快，就是因为当速度起来之后推力损失太大

kenwaiky

谢绍聪 发表于 2017-12-30 19:29
用小桨可以上更高kv的电机，高速下推力衰减比较低，这就是为什么竞速机都是小桨高转速，或者再说，涵道机 ...

终于懂了，谢谢指导。

GTbeta

谢绍聪 发表于 2017-12-30 19:29
用小桨可以上更高kv的电机，高速下推力衰减比较低，这就是为什么竞速机都是小桨高转速，或者再说，涵道机 ...

话不能这么说，涵道机的气动外形3D机完全没法比好吗……

谢绍聪

GTbeta 发表于 2017-12-30 23:56
话不能这么说，涵道机的气动外形3D机完全没法比好吗……

这只是粗略的说法嘛，比如你涵道机改大桨尾推，推重比是比涵道高，但是速度却没有涵道快