今天研究直升机的相关螺距顺便问问，谢谢你的回答
一、油门曲线：
普通模式，油门曲线一条斜线，能理解油门从最低0到油门杆推上去最高是100.
特技模式，比如油门70一条直线，就是说油门推到杆在中间时油门也是70，到最高最低也是70，就是最高最低有螺距变化，在中间是零螺距而已。
但问题来了，比如电调不能定速，那么特技模式就不能一条直线？油门就需要曲线？比如100-70-100？就是油门在中间时是70，在最高最低时不但有螺距变化，这个时候还有油门大小变化。为什么不定速的时候，油门最高和最低点油门要比定速时的油门大？不定速的话，特技模式油门一条直线就一定不行？
二、螺距曲线：
我只知道，直升机螺距正否12度，油门杆在中间时螺距就是0。集体螺距最大，最小、零螺距，十字盘都需要保持水平。这些都是需要拉杆或者在陀螺仪上调试就行。
控上的螺距曲线和陀螺仪的总螺距和循环螺距，以及飞机的正负螺距12度，是个什么关系。
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来自安卓客户端
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发表于 2018-1-24 14:05
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，阿超发帖怎么也要顶一下
。感觉油门没必要设置曲线，但副翼、方向、升降还是要设置EXP的，futaba遥控一般-40%~-60%
楼主
