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[3D机/KT机] kt加固之后会硬朗,朋友们都说我把吊塔搬弄到机身了

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楼主
发表于 2018-9-26 21:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2018-9-26 21:13 | 只看该作者
[flash=640,480]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzgzODg1MDUwNA==.html[/media]

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发表于 2018-9-26 21:23 | 只看该作者
哈哈,那个穿刺法好用,刚性超级强
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发表于 2018-9-26 21:25 | 只看该作者
这视频拍得有点假啊,看不到飞机
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 楼主| 发表于 2018-9-26 22:16 | 只看该作者
dijiya 发表于 2018-9-26 21:25
这视频拍得有点假啊,看不到飞机

30e  在向我们召唤
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发表于 2018-9-26 22:21 | 只看该作者
听声音,这动力很足啊
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 楼主| 发表于 2018-9-26 22:30 | 只看该作者
骄阳11 发表于 2018-9-26 22:21
听声音,这动力很足啊

1900kv  怕动力太大,上8040直驱小桨。
实际上因为kt机惯性不足,所以要大推重比的动力才能完成某些动作。
3s是必须的
8
发表于 2018-9-26 22:39 | 只看该作者
请问碳杆固定用的什么胶?
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 楼主| 发表于 2018-9-26 22:42 | 只看该作者
arron3AI 发表于 2018-9-26 22:39
请问碳杆固定用的什么胶?

这架我是验证试装的/,所以用热胶。炸太厉害还是会脱出来。下次再装新机我会用专用502胶水。
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发表于 2018-9-26 23:09 | 只看该作者
这机你打这么多热熔胶,镂空都白做了。热熔胶本身就重
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11
发表于 2018-9-26 23:19 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2018-9-26 22:42
这架我是验证试装的/,所以用热胶。炸太厉害还是会脱出来。下次再装新机我会用专用502胶水。

117比502更好防水粘性更强
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 楼主| 发表于 2018-9-26 23:29 | 只看该作者
说重也不重,我称重了,还是210g左右,我有三种规格电池,视频中是最重的一颗3s  500ma,原来是飞直升机180cfx的,丢了三年现在飞还是可以,对比最轻的双天300ma  3s,重多20g。当然这多出来的20g就导致了某些动作做的很仓促,没有什么救的余地
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 楼主| 发表于 2018-9-26 23:35 | 只看该作者
本帖最后由 特帅呆王子 于 2018-9-26 23:37 编辑

说重也不重,我称重了,还是210g(300ma3s)左右,我有三种规格电池,视频中是最重的一颗3s 500ma,原来是飞直升机180cfx用的 。用重电池,有些动作要大一点空间才能完成。其实我想也不是整体重导致,而是用了重电池,重心太靠前引起的。。。
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 楼主| 发表于 2018-9-26 23:40 | 只看该作者
怎么回个帖子还要审核。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2018-9-26 23:49 | 只看该作者
3mm的板子
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 楼主| 发表于 2018-9-26 23:53 | 只看该作者
1:05   有一个动作,就是满打方向,飞机回走方向跟斗,之前是做不出的,因为昨天我才发现,我的鸡地面打舵可以60度,很吓人,上天再看,最多到了30度,舵就不动了。机身要不惜血本加碳杆才行,我总结出来了,尤其舵面的地方,因为机身变形会抵消舵量起码一半。
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发表于 2018-9-27 03:18 | 只看该作者
叫寂寞小鸟也给我那台轰炸机加炭杆
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发表于 2018-9-27 08:32 | 只看该作者
技术老练!
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发表于 2018-9-27 09:03 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2018-9-26 23:53
1:05   有一个动作,就是满打方向,飞机回走方向跟斗,之前是做不出的,因为昨天我才发现,我的鸡地面打舵 ...

我也发现了,主要是方向和升降舵,在室外风和暴力飞的情况下差很多不到位,飞机刚性不够
20
发表于 2018-9-27 09:18 | 只看该作者
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