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古帆船教程16-索具和帆具

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楼主
发表于 2006-1-16 03:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
滑轮准备好后,就可以着手为船模进行帆装和索具的安装了,这些相信在纸图中的帆装图和索具安装图中可以找到具体的安装位置,这里就不详细的说明了,只对在安装过程应注意的问题加以介绍。

  107、注意的问题
      
  制作一个简易的工具来安装三眼滑车来统一控制成对的三孔滑车间的高度是有必要的,这个工具是用硬金属丝制作的。插图中将工具插入到成对的两个三眼滑车孔内,将静索通过三孔滑车导线凹槽,并拉紧静索,用快干胶固定静索通过三孔滑车产生的结点,用细金属丝绑紧并胶固。接着,将简易工具从三孔滑车上取出,用导线按要求穿过三眼滑车导线孔,拉紧并胶固线头。再剪切去多余的线头,三孔滑车拉索就制作好了,这样能保证三孔滑车排列整齐。



  在制作静索上的绳梯时,应从图纸上取下静索的型线画在卡纸上,并标记出绳梯线。然后,将模板放到做好的静索后面来参照绳梯位置,这样能保证绳梯排列整齐。通常在真实的船上绳梯与静索的连接一般都是丁香结,但在这样小的船体模型上,是不用这样费事的,直接将绳索胶固在静索上就可以了。还在注意的一点是,绳梯吊索有一定的重量,在静索上不能做得很平直,这样就与真船上的不符了,应让踏脚吊索有一定的向下自然弯曲,以达到仿真的目的。在实际工艺中,一般使用较细的金属丝来制作它们。



  在安装横桁上的滑车环索或横桁上的吊索和踏脚索时。可以简单地在相应位置钻小孔,然后将吊索简单地插入孔内前胶固就可以了,横桁上较小的滑轮也可以这样安装。但是,在那些较低的横桁上,用绳索来捆绑大些的滑轮更合适些。在这样小比例的模型船体中不可能分毫不差地反映出每一个真船的细节,这就要根据制作难度,表现重点,客观地进行取舍。

  如果制作的船模船帆是收起的,要注意帆卷因各部分的厚度的不同而造成的不同的形状。应由中间向两端逐渐减小(中间大两边小)。船帆卷起的帆船模型,更能体现各个部分的微小细节,也可以避免帆面材料难以仿真的问题。当然你亦可将帆展开,表现舰艇乘风破浪的样子。

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沙发
发表于 2006-12-15 13:13 | 只看该作者
多了好
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