我的小直机之路

yxldragon

看到模友求助应先入什么小直机，想到我的小直机入门之路，发出来供大家借鉴。
我是用伟力v933入门的，当时觉得便宜，可怎么也飞不起来，飞了两周都要放弃了（当然有人会说练模拟器，但我当时不知道，现在发现模拟器真是好），发现了6轴模式的伟力k110，入手后竞飞起来了，所以用它的6轴模式练了四面悬停及航线，当有了意识和反应后就用3轴模式练了。
现在说下110的感觉，动力是有些弱，翻的时候掉高，只能划圈。但动力弱也有好处，炸机时及时关油门，几乎可以零损失。我当时飞时最费横轴，大齿盘这两样，尤其大齿盘换了很多，后来找到了电机塑料齿，才不炸大齿盘了，炸了也是炸它，一个两毛钱，不心疼。还有说一下，110金属件只有必要换中联，桨夹、十字盘换了舵机推不动，并且大桨距电机掉转速反而动力更低了。
下来说一下120。飞了一段时间110之后上了120，真的太折腾人了。刚上手，120动力让人欢喜，解决了掉高，还比较暴力，但摔了之后，很难收拾。第一炸舵机，切了舵臂也不能幸免，舵机扫齿常有，换齿时发视设计有点问题，之后换了金属舵机，稍有改观，但舵机比原装大，得改，还不一定一下改好（忘了说伟力舵机是反向的，先改这个）。然后横轴一炸既弯，无论熄火多及时。因为120的横轴与110一样粗细，在2s动力下很难幸存。因为120动力大，全上金属件不成问题，但我最后找到华科尔120d02s的旋翼头可以用，且横轴不易弯，更换。接下来120主板与电调焊在一起，摔几下虚焊的地方会很多，启动会有问题，何况原厂电调不咋地，换银燕12A好很多。最后说下尾电机，这个工作几十个小时特易坏（后来发现伟力v933主电机是这个，也飞不久就得换），估计改双无刷好点。
再说说我的933的下场。因后来上了X3，同时用graupner控，所以上一它的黑妹100，发现与933的配件全通用，拆了做黑妹的配件了，但是主电机太易挂了，咬牙买了无刷电机，可取不到信号。论坛上好多大神教了怎么取信号，但主板太小，焊功太差，下不了手。
现在手上又有华科尔120d02s，打算改2S普通接收和陀螺仪，但懒的没动手。伟力120与110下一步改双无刷，依然懒。还有黑妹也要改。因为折腾大机子了，有的飞就懒的动了，但飞小机子是一种情怀。
废话多了些，但愿能帮到新手。不喜勿喷，高抬贵手。

yxldragon

占楼，以便以后上图

yxldragon

450,x3,933,黑妹100,华科尔120d02s

Yliangding

那楼主推荐110？反正我是新手。先不想太折腾。尽量找不容易坏的

学飞的小绵羊

活捉一个伟力迷啊！坐等楼主改伟力110和120后试飞视频！

mxah

谢谢，学习了。

1107jqw

谢谢，学习学习

之小邓

Yliangding 发表于 2018-6-1 01:39
那楼主推荐110？反正我是新手。先不想太折腾。尽量找不容易坏的

不怕维修就k120，但是建议上110，再直接上500或以上大鸡

Yliangding

之小邓 发表于 2018-6-1 12:00
不怕维修就k120，但是建议上110，再直接上500或以上大鸡

嗯,好的.谢谢呢.

siemwl

就觉110很好，

一笔长空

933无敌，估计没有炸坏。

0452

楼主110动力不弱，连续钟摆都不太掉高，电机三股每股两根肯定有断的或有问题的，我的断过1根线也能翻但明显没力会掉高度。