MCPX用FBL 100舵机的进。

fjzzjxn · 发表于 2012-5-18 15:06

MCPX用FBL 100舵机，FBL 100黑白线位置对换了。官方说明的第三个电阻也焊下来了，解决了抖舵情况。

搭配情况：MCPX主板 + 2个FLB 100舵机（安装于左右两侧） + 1个MCPX原厂舵机（安装于后侧）。

故障情况：玩了两个MCPX原厂电池，好好的没啥问题，第三个电池换寿牌300毫安35C电池，玩了一会，油门推到底，电机猛转没飞起来，仔细看了一下位于后侧的原厂舵机没有动，过了几秒钟，原厂舵机冒白烟烧了。不懂是啥情况。

另一情况是安装了2个FBL 100舵机之后，主电机好像转得没使用3个原厂舵机，转得那么快，但不影响飞行。炸机都不怎么伤了。不懂大家有没有这个情况。

eastbird · 发表于 2012-5-18 15:30

木试过！顶了!

fjzzjxn · 发表于 2012-5-18 15:48

我初步判断如下:
FBL 100的舵机上有电阻，有可能加大主板的电流输出，以保证舵机正常工作。而原厂舵机本身没有电阻，有可能加大电流超过，原厂舵机负荷而烧掉。原厂25C电池可能还可以承受。换了35C电池，可能就受不了了。烧掉。

mqm030610 · 发表于 2012-5-18 16:14

:em20: 便宜是要付出代价的

ersanwuliu · 发表于 2012-5-18 16:19

舵机输入电流是舵机自己控制需要决定的吧

fjzzjxn · 发表于 2012-5-18 17:58

这个也不大清楚，烧了，就只有这个可能吧。

suvsuv · 发表于 2012-5-18 18:21

原帖由 fjzzjxn 于 2012-5-18 15:48 发表
我初步判断如下:
FBL 100的舵机上有电阻，有可能加大主板的电流输出，以保证舵机正常工作。而原厂舵机本身没有电阻，有可能加大电流超过，原厂舵机负荷而烧掉。原厂25C电池可能 ...

这是不可能的，每一路舵机都是mcu独立驱动的，不是串联，其工作电流由本身阻抗决定，跟其他舵机的电阻没有任何关联。只能说原厂舵机寿命到了，该烧就烧。
至于用了副厂舵机导致电机转速下降，也是很不可思议的，电机的转速由电池电压和遥控器的油门比例决定，唯一的可能就是舵机需要的驱动电流增大了，导致电池电压下降很快，你可以量一下刚充满电的电池飞行1分钟的电压，如果依然在3.9v-4v以上，那就是电机自身的问题了，尽早换无刷电机吧

samhrj · 发表于 2012-5-18 19:12

我觉得fbl和原厂的舵机不能混用，行程也不一致。
不行的话，买我的二手原厂舵机吧。:em15: :em15:

sco505 · 发表于 2012-5-18 22:07

关注

magrift · 发表于 2012-5-18 22:55

猜一下，FBL舵机原来的电阻容易造成舵机抖舵，去掉以后电机转速提不起来，是不是最合理的方式不是去掉那个电阻，而是减小电阻的阻值。

samhrj · 发表于 2012-5-18 23:25

原帖由 magrift 于 2012-5-18 22:55 发表
猜一下，FBL舵机原来的电阻容易造成舵机抖舵，去掉以后电机转速提不起来，是不是最合理的方式不是去掉那个电阻，而是减小电阻的阻值。

我用3只fbl舵机，原装有刷动力，没有转不起来的问题哦

niuz · 发表于 2012-5-19 09:20

我的原厂也冒烟烧了一只，拆下检查时发现有可能是齿轮转动不畅造成
换到fbl用了一阵，各种不舒服又买了个原厂换上了

jsc1974 · 发表于 2012-5-19 11:23

看來在MCPX上面用FBL的舵機還需要一段時間的測試才能知道。

穿越. · 发表于 2012-5-22 10:10

原帖由 jsc1974 于 2012-5-19 11:23 发表
看來在MCPX上面用FBL的舵機還需要一段時間的測試才能知道。

:em26:

cdxx0635 · 发表于 2012-5-22 10:26

三个fbl舵机去掉电阻后没有抖过用V2主板的。

桂林小黄 · 发表于 2012-5-22 12:35

:em15:

MCPX用FBL 100舵机的进。

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