本帖最后由 anuo 于 2018-11-15 15:39 编辑
以前囤了大通家的超轻5寸机架，加上不知何时收的1806电机，于是乘着年度剁手日，搞来了翼飞新出的飞塔 Succex。翼飞出的电调做工精良和用料足，一直对他家的东东心存好感（剁！就一个字）。
关键参数如下：
飞控：MCU：STM32 F405 + MPU6000，内置OSD。就目前来看，F4+内置OSD是标配
图传：0/25/100/200mW OSD调参
电调：四合一（废话）BLHeli-32位 35A（持续） 6S最高 DSHOT1200协议
尺寸：26 * 26 * 21 标准20 * 20孔距
选择亮点很明显了：小电调终于支持6S。一般20*20尺寸的电调，最多也就4S了，现在除了6S。标称35A持续电流，都懂吧。
BLH-32 ，终于在小尺寸上用了32位电调，通电小曲自由哼唱，DSHOT1200闹起来～
从电调层到图传层，都用了插针，再也看不见烦人的硅胶线，完全治愈强迫症。
体积～体积！超轻的飞机必须一克一克地扣分量，体积大了不行。
小塔，还是硬连接，一些受过伤的朋友也许已经开始**了。不过打听下来，这方面做了处理，附带O圈和打印件，可以直接滤波。
0x01 话不多说，开箱～
典型的iFlight风格
终于送电容了有没有～还是35V的，有情怀
转一圈看看～没有一根线是不是？实际上已经全部连接完成了，是不是很治愈？
可以看到，从上往下分别是图传层、飞控层和电调层。其中飞控层上下都用了O圈，还用了打印件做隔断，也许可以很好地解决震动问题。（为什么说也许？因为还没飞，我也不知道）
200毫瓦的图传层。不知道是不是为了散热，没有做屏蔽层。我觉得多个屏蔽层会飞起来会更自信一些吧。
拆起来很累……
飞控层，没有焊盘。如果单独拿出来用，那就得自己做连接线了。集成OSD，标配！
电调层：很喜欢这样的焊盘布局。炸鸡崩电机的情况时有发生，如果不幸电机线把电调的焊盘给扯下来，电调就废了。这样大面积的贯通焊盘不容易被扯坏。
最后来一张检阅图
装机
这个飞塔的体积，跟大通的超轻机架还是很般配的，线拿来做一个搭配比较，在这样高度的铝合金笼子里，基本没有障碍。
整架飞机，唯一需要焊接的地方，就是电机了（废话，这个尺寸的没有插针好不好）。强迫症的我，又开始了心路旅程。
摄像头的端子线，飞塔组件里提供了3种类型。如果用的是雨燕或者狐狸，都可以直接连上。唯独接收机，我用的是XM+，而飞控上是座子，所以只能自己动手夹一个头出来。
完成合体！
处理天线位置，一直是让人很**的事。
搞定！
猜猜看多重？
带上一组4S电池
0x02 配置
飞控出厂，用的是 BF3.2.5……太老了，果断更新为目前最新版本 3.5.2。下载刷机过程就不讲了。
为了让电机线更漂亮，4颗电机用了同一个顺序，势必有两个电机需要调整参数来做反向，发现我的BLH32的配置程序已经跟不上电调的固件版本了（说明什么问题？你懂的）。重新下载最新的配置程序（略）
0x03后续
上海刚刚解禁，周末拿出去晒晒太阳。效果如何，且听下回分解。
|
/1 
发表于 2018-11-15 15:36
收藏
楼主
