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最早飞的是LAMA2，经过不断练习，已经飞得随心所欲，后来想飞一个大的，于是购入华科尔10号机，也是双桨，谁知飞起来感觉差多了，双浆无法消除不说，将就着飞，关键是前进后退的时候，10号机的耦合效应太大，还有滞后，搞得飞LAMA得心应手的我，飞10号时转个圈都要小心翼翼，十分不爽，还有一次飞机不听使唤，油门放低，转速却还在上升，后来干脆失控掉下来，修好后已经很少飞了。经过两个双桨飞机的鼓舞，买了一个36号，结果飞得乱七八糟的，连悬停都没成功过，就已经换了一大堆零件，于是放弃，36号到现在都还放着，连杆已经有些生锈了，从此对单旋翼的飞机是不愿意再碰了。
前几天很偶然的看到网友飞ESKY004的录象，真是稳！想到ESKY的一贯品质，估计他们的飞机会比华科尔的好，于是动了心，买了一架004回来，第一天晚上练了两块氢电，只是在客厅地面5厘米高度内跳跳，不敢飞起来；第二天晚上再练，已经可以遥遥晃晃飞起来了，对尾悬停能维持2分多钟，只是飞机左右前后的范围有些大，3米X3米的样子，偶尔摔一下，什么也没坏；第三天晚上，就是今天，已经可以稳稳控制在1.5米X1.5米的范围内，对尾悬停5分钟，基本不摔了。感觉004真是稳，很好操控，和36号简直是一个天一个地。
网上说的尾电机发热的问题，我摸了摸连续飞行后的尾电机和主电机，只是温的，同样的时间LAMA的电机已经烫得不能摸了。
在此表扬一下ESKY，这样的公司才象是做航模的！
补充几张照片
[ 本帖最后由 jweufyjhf 于 2006-11-29 00:49 编辑 ] |
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发表于 2006-11-28 23:40
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