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新买来的发动机（出厂后没人动过，以三叶36为例）；
（一）先磨合
1，把发动机装飞机上（或台架），装上桨（塑胶桨好，重量大，惯性大）；
2，冷磨，把火头拆下，滴入3－－5滴篦麻油，风门开大滴入3－5毫升篦麻油，然后手拨桨几拾圈，再滴入篦麻油，用起动器转几次每次10－－30秒，每次都滴入润滑油。然后装好油葙油管并加入3：1燃油；
3，热磨，装上热火头，付油针不要动，主油针先关死（顺时针拧到低）再逆时针开2.5－－3圈，半开风门，堵住化油器进气口（堵住排气口也可，但不如进气口效果好）拨桨看到进油管进油后再拨3－5圈，加火电起动发动机，如多次启动不着车可拆下火头滴入气缸几滴燃油装上火头再启动（如手拨要带厚手套），着车后开大风门，同时立刻逆时针开大主油针，让发动机转速下降，保持中低速直至油葙烧空；再加满油重复3，但可略关小住油针使转速提高到中速烧一两葙油就可以了。
（二）后调整
1，先调高速主油针！！！不要动付油针！！！按热磨时启动发动机，把风门开到最大，顺时针慢慢关小主油针，听发动机转速达到最高后开始下降时停住并退回三牙！！！（在最高速不要停留时间太长！也就几秒！！！以免损伤发动机！）
2，后调低速付油针！！！不要动主油针！！！启动发动机全开风门三秒，关小风门到最低稳定转速。
A,将飞机抬头45度，可出现下列情况：
（1）发动机转速立即上升，但不灭火！！！合适！不调！
（2）发动机转速缓慢（隔2－3秒后）上升，但不灭火！！！富油！将付油针顺时针关 小 1/4－－半圈；
（3）发动机转速立即上升，后熄火！！！贫油！将付油针逆时针开大1/4--半圈。
B,将飞机低头45度，可出现下列情况：
（1）发动机转速立即下降，但不灭火！！！合适！不调！
（2）发动机转速立即下降，并灭火！！！富油！将付油针顺时针关小1/4--半圈。
要求较高者可将调整的步骤重复两三遍！！！但调整的原则是：
1，先调高速主油针！！！不要动付油针！！！
2，后调低速付油针！！！不要动主油针！！！
调整好的发动机，飞机抬头高速，怠速不熄火！！！飞机低头怠速不熄火！！！
[ Last edited by zongqing52 on 2005-4-4 at 21:02 ]
[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-4-5 20:36 编辑 ] |
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发表于 2005-4-3 17:08
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