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满副螺距砸地

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楼主
发表于 2019-4-22 15:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞机炸鸡!炸的严重!前一次炸鸡后直接换了配件装好,直接就去飞了。飞起来飞机一直往一个方向偏,看到有人,又怕伤人,习惯性收油门,3D模式,飞机加速日地了!敢问各位老鸟什么原因?


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沙发
发表于 2019-4-22 15:57 | 只看该作者
震动过大,陀螺仪傻了吧?
3
发表于 2019-4-22 16:08 | 只看该作者
还好嘛 大奖都没断  另外楼主我之前也买过这个380蓝奖  感觉好软
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4
发表于 2019-4-22 16:32 | 只看该作者
应该直接切熄火。要设置熄火开关的,新手付螺距要小点儿。谁收油门也的拍地上,因为螺距和油门是混控的。
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5
发表于 2019-4-22 17:15 | 只看该作者
没人带就狠练模拟器。别无它法。
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6
发表于 2019-4-22 17:24 | 只看该作者
修好的飞机不调试一下就飞吗??
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7
发表于 2019-4-22 19:16 | 只看该作者
严重慰问!
8
 楼主| 发表于 2019-4-22 20:15 | 只看该作者
一目了然 发表于 2019-4-22 17:24
修好的飞机不调试一下就飞吗??

没调试,大师能否详细说一下要调哪些东西,我不太清楚
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9
 楼主| 发表于 2019-4-22 20:16 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2019-4-22 16:32
应该直接切熄火。要设置熄火开关的,新手付螺距要小点儿。谁收油门也的拍地上,因为螺距和油门是混控的。

飞固定翼习惯了
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10
 楼主| 发表于 2019-4-22 20:17 | 只看该作者
hujl188 发表于 2019-4-22 15:57
震动过大,陀螺仪傻了吧?

陀螺仪应该没毛病,主要应该是修完没调急着飞!不清楚具体调哪些项目

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11
 楼主| 发表于 2019-4-22 20:18 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2019-4-22 16:08
还好嘛 大奖都没断  另外楼主我之前也买过这个380蓝奖  感觉好软

比黑桨轻得多,我掂量了一下
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12
发表于 2019-4-22 20:32 | 只看该作者
666NB 发表于 2019-4-22 20:16
飞固定翼习惯了

固定翼也要设置油门开关,没有被打过吧。
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13
发表于 2019-4-22 21:27 | 只看该作者
遇到紧急情况切熄火,多多练习损失会很小。真羡慕修好不调就能飞,破450换完配件震动超大,还要找问题。
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14
发表于 2019-4-22 22:17 | 只看该作者
直升机根本就没有油门摇杆的概念(所有所有动作都是由螺距来完成),跟固定翼不一样的,新手朋友不要再设置斜线的油门曲线了,简直坑人的,千万不能养成有问题就拉杆的习惯,飞小鸡可能还没什么,飞大机这么干可能伤到人的,正确的习惯就应该是有问题(或者降落)切油门锁定直接关闭油门,normal模式就应该设置成水平一条线(现在的直升机电调都有缓启动的定速,好好利用起来啊)
15
发表于 2019-4-23 06:47 | 只看该作者
666NB 发表于 2019-4-22 20:18
比黑桨轻得多,我掂量了一下

你用手掰一下
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16
 楼主| 发表于 2019-4-23 07:22 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2019-4-22 20:32
固定翼也要设置油门开关,没有被打过吧。

没有,固定翼飞的习惯一些
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17
 楼主| 发表于 2019-4-23 07:23 | 只看该作者
纯净星空 发表于 2019-4-22 22:17
直升机根本就没有油门摇杆的概念(所有所有动作都是由螺距来完成),跟固定翼不一样的,新手朋友不要再设置 ...

还是没有切熄火的习惯
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18
发表于 2019-4-23 10:33 | 只看该作者
乐观点,这个尾管弯的角度可以做像真机了
19
发表于 2019-4-24 12:39 | 只看该作者
我一样飞固定翼习惯就不爱切熄火,我飞航线,用固定螺距
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20
发表于 2019-4-24 12:44 | 只看该作者
纯净星空 发表于 2019-4-22 22:17
直升机根本就没有油门摇杆的概念(所有所有动作都是由螺距来完成),跟固定翼不一样的,新手朋友不要再设置 ...

嗯,是这样,也许直机的安全反而需要动力保证,但心理总觉得不关闭动力不安全,反正我油门拉到底是关动力,但有正螺距,正常飞也不会把油门拉到底吧
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