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希望亚拓改进470l尾巴,小机排振真心累

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楼主
发表于 2018-10-26 20:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zmzhsy 于 2018-10-26 20:22 编辑

3mm尾轴太软了,稍有变形就剧烈震动,毕竟尾巴转速也是上万RPM,今天家中排振直接把尾轴摔弯了,建议升级为4mm或干脆和380一样5mm粗,太细了容易引起共振,尾轴承寿命也不长,轴承磨损更加剧震动

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沙发
发表于 2018-10-26 20:31 | 只看该作者
想的还挺美
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3
 楼主| 发表于 2018-10-26 20:35 | 只看该作者
wangligang 发表于 2018-10-26 20:31
想的还挺美

我只能吐槽一下,亚拓估计是不会去弄的
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4
发表于 2018-10-26 21:55 | 只看该作者
知道还吐槽,
5
发表于 2018-10-26 21:56 | 只看该作者
忍着,别出声
6
发表于 2018-10-26 22:19 | 只看该作者
亚拓比猴聪明,不换哪来钱
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7
发表于 2018-10-26 23:10 | 只看该作者
我飞机上的尾轴由于尾桨触地也弯成这个样子了,不过继续飞了几个悬停,后来自己拆下来把它敲直了
8
 楼主| 发表于 2018-10-26 23:29 | 只看该作者
wubisheng 发表于 2018-10-26 23:10
我飞机上的尾轴由于尾桨触地也弯成这个样子了,不过继续飞了几个悬停,后来自己拆下来把它敲直了

弯了都能飞?神奇
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9
发表于 2018-10-26 23:35 | 只看该作者
zmzhsy 发表于 2018-10-26 23:29
弯了都能飞?神奇

是的,也就练悬停,貌似影响不是很大,飞下来后手工敲直了,夹手电钻上面慢慢看往那边弯,然后继续敲直到看不出来偏心为止。
10
发表于 2018-12-10 16:23 | 只看该作者
给你搞4MM的,强度太好,他还怎么赚钱,还有大齿,如果给你做的像X3一样厚,他还怎么赚钱
11
发表于 2018-12-11 18:14 | 只看该作者
我怎么没遇到
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12
发表于 2018-12-11 22:06 | 只看该作者
修机机排震太累人
13
发表于 2019-3-5 12:17 | 只看该作者
直接的精髓就在于越修越新,不怕你换件,就怕你不炸
14
发表于 2019-3-15 21:36 | 只看该作者
3mm尾轴没有大问题,大齿也没有问题,问题比较严重的是马达齿,建议用钢齿或者铜齿,原厂铝齿很不耐用,磨损后非常容易把大齿磨损。
15
 楼主| 发表于 2019-3-15 22:54 | 只看该作者
iceman 发表于 2019-3-15 21:36
3mm尾轴没有大问题,大齿也没有问题,问题比较严重的是马达齿,建议用钢齿或者铜齿,原厂铝齿很不耐用,磨 ...

你家有卖钢齿吗?
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16
发表于 2019-4-8 21:13 | 只看该作者
尾管固定座,定做15MM的,然后直接用X3的尾管,X3的尾巴
17
发表于 2019-5-20 11:50 | 只看该作者
用锤子锤它
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18
发表于 2019-5-28 09:03 | 只看该作者
看来还是买X 3
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