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求助:自制的直驱450的问题

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楼主
发表于 2011-7-27 11:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
参考论坛朋友做的450直驱,自己也做了个,旋翼头用的是4桨旋翼头,整体重量943g,昨天试了下,结果尾舵机都满舵了,尾巴还是逆时针转(主旋翼顺时针的),我想了几个办法:请大家指点下,觉得哪种办法最好。
1. 用500的尾桨
2. 用500的皮带,加长尾管。
3. 用500的皮带,加长尾管,尾桨也用500的。
请大家给点意见。

[ 本帖最后由 icewoo 于 2011-7-27 12:27 编辑 ]

20110726006.jpg (58.45 KB, 下载次数: 34)

20110726006.jpg

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沙发
发表于 2011-7-27 11:50 | 只看该作者
A、用多桨尾旋翼
B、加长尾管
C、用更轻的大桨

祝成功
3
发表于 2011-7-27 12:15 | 只看该作者
4桨旋头转速慢了尾巴也慢了,就算换大的尾桨转速上不去可能锁尾效果也不理想啊,最好也换多桨尾巴
4
发表于 2011-7-27 12:39 | 只看该作者
可试试调高轉速和降低大槳曲綫。
5
发表于 2011-8-5 19:37 | 只看该作者
原帖由 kelvin168 于 2011-7-27 12:39 发表
可试试调高轉速和降低大槳曲綫。

应该是这个办法好。
6
发表于 2011-8-6 06:14 | 只看该作者
电机直驱应该是扭矩不足, 而转速有余的, 实在不适合用四桨

我觉得最合适的方法是放弃四桨头
7
发表于 2011-8-6 12:50 | 只看该作者
大桨转速是不是应该比2桨的低一半 ??:em04:

加长尾管,换皮带,换尾桨,增大主皮带轮直径,多桨尾旋翼

[ 本帖最后由 6eyesdog 于 2011-8-6 13:09 编辑 ]
8
发表于 2011-10-10 20:58 | 只看该作者
:em24: :em26:
9
发表于 2011-10-21 20:28 | 只看该作者
问题在大桨。。四个桨叶反推比原来大一倍,提高转速也一样 因为尾桨转速是和大桨同步增减的啊。。。

一定要用4桨的话 要么加长尾杆 要么换多桨叶尾桨 单纯加长尾杆恐怕还不够 大桨反推力可是原来的两倍啊

哪里不对的话请楼下前辈指正
10
发表于 2011-12-17 21:11 | 只看该作者
你先看看转速比是否为1:4.即大桨转一圈,尾桨转四圈
11
发表于 2011-12-18 20:55 | 只看该作者
哇,好久不看直升机,都直驱了阿,请问下电机、电调、电池的型号价格?
12
发表于 2011-12-19 08:31 | 只看该作者
从图片上看尾桨的主驱动轮直径明显小了,尾桨转速肯定不够,也可适当降低大桨螺距看看。
13
发表于 2011-12-22 00:40 | 只看该作者
看图  大齿盘降的好低啊
14
发表于 2012-4-16 23:51 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: 顶
15
发表于 2012-4-19 17:53 | 只看该作者

可以加大前传动齿T数,减小后传动齿T数

可以加大前传动齿T数,减小后传动齿T数,提高后悬疑的运转速度就可以了。
16
发表于 2012-12-21 16:08 | 只看该作者
直驱,牛
头像被屏蔽
17
发表于 2012-12-21 16:18 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
18
发表于 2012-12-23 04:43 | 只看该作者
johnnyzq 发表于 2011-12-21 11:40
看图  大齿盘降的好低啊

那个是大齿盘还是电机啊?
19
发表于 2013-1-7 21:26 | 只看该作者
neosunrise 发表于 2012-12-23 04:43
那个是大齿盘还是电机啊?

直驱是一个不合理的设计,玩玩可以,要性能差远了。
原因是在规定的电机重量下,转速越高的在通常功率越大,说以电直绝大多数都是减速使用滴!
20
发表于 2013-1-22 11:39 | 只看该作者
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