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***上海紫光路群-五一第二飞***

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楼主
发表于 2019-5-2 20:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liuruosi654 于 2019-5-2 20:26 编辑







































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Tornado0228 + 2 很给力!

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沙发
发表于 2019-5-2 20:33 | 只看该作者
3
发表于 2019-5-2 20:35 | 只看该作者
这个场地太好,很容易浪起来
4
发表于 2019-5-2 20:35 | 只看该作者
请问下你们都带哪款太阳眼镜?
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5
 楼主| 发表于 2019-5-2 20:37 | 只看该作者
tangqiang 发表于 2019-5-2 20:35
请问下你们都带哪款太阳眼镜?

基本没有专用的,主要还是防紫外线能力要强,不然对眼睛伤害太大。
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6
发表于 2019-5-2 20:39 | 只看该作者
群主辛苦啦,顶一下
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7
发表于 2019-5-2 20:44 | 只看该作者
在佘山哪里?
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8
发表于 2019-5-2 21:12 | 只看该作者
本帖最后由 younickchen 于 2019-5-2 21:14 编辑

好盈电调设置softcut,为什么保护老是直接断动力呢,真是搞不懂。。。
今天这一电飞完,高空熄火降落下来,尾桨稍微扫了一点草,检查没事,再次启动看一下有没有问题,起飞没问题,那么就顺便再来一次熄火降落,过程如下。
换启动,满螺距推升降出去,一直保持到达最高点50米左右,一个后跟斗拉回来准备熄火降落,突然大桨停转,完全停止,根本没有舵面控制,直接无动力炸下来,损失2片下侧板,中层碳板,下机身垂直碳板,大小桨,塑料脚架掰直应该还可以用。
判断下来应该是我在满螺距往后翻到半途电调保护的,但是很远很高,根本看不出电调保护,还是满螺距往后翻,所以造成翻过来后大桨马上就停转了,再也没法控制舵面。
问题就来了,为什么设置的softcut,却是直接切断动力,而且以前还有过1秒的假保护,为什么呢,搞不懂。。。
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9
发表于 2019-5-2 21:13 | 只看该作者
机子漂亮!场地漂亮!人更漂亮!
10
发表于 2019-5-2 21:20 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
11
发表于 2019-5-2 21:28 | 只看该作者
我600N也油门反向过,一个人拿着遥控器另一只手拿启动器启动,我双手死死把着旋翼头,甩块没甩起来,遥控器切熄火也没不灭车,最后我喊他堵住排气口才熄火了,吓死我们了,如果我害怕松手了我们俩就都完了,太TM吓人了来令片都糊了。(所以新机一定要检查油门是否反向)
12
发表于 2019-5-2 21:40 | 只看该作者
13
发表于 2019-5-2 21:42 | 只看该作者
顶,我们这里没有组织啊
14
发表于 2019-5-2 22:07 | 只看该作者
哈哈,都是700,牛逼
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15
发表于 2019-5-2 23:42 | 只看该作者
每次都觉得这已经是群主的最佳文采了,但这次还是不得不承认只有更好,没有最好!:-)
16
发表于 2019-5-3 06:39 | 只看该作者
图文并茂,好帖要顶。
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17
发表于 2019-5-3 07:39 | 只看该作者
看这阅兵般的架势,我的破450都不敢露面了
18
发表于 2019-5-3 07:52 | 只看该作者
场地好,机子靓。
19
发表于 2019-5-3 10:31 | 只看该作者
这都是大佬啊,大佬团
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20
发表于 2019-5-3 11:16 | 只看该作者
A24 发表于 2019-5-3 07:39
看这阅兵般的架势,我的破450都不敢露面了

来啊,这里有450啊,可惜你的手,好像我没法蹭飞

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