入魔十一机CQ1233车床

兴润 · 发表于 2020-3-13 21:53

原来的车床嫌小，搞了台三杠车床。六个人勉强抬下车估计有一千斤。断断续续收拾了一下，原来380电源改成220变频驱动。进给标牌掉了一块，其它标牌也看不太清，网络搜索无果。各位大神有没有资料图分享一下。原配了个40齿挂轮，也找不到对应的螺纹参数。
挂轮扩孔后用32钻铣床插键槽。第二次这样搞键槽，之前搞皮带轮也这样的

兴润 · 发表于 2020-3-13 21:55

不知道如何发视频

兴润 · 发表于 2020-3-14 10:33

整理了一个切削进给表

兴润 · 发表于 2020-3-14 10:33

螺纹表还是没搞出来

洛阳天空 · 发表于 2020-3-14 15:41

有的搞了，我的二手车四五百斤的样子，断断续续整了一年

兴润 · 发表于 2020-3-14 15:46

洛阳天空发表于 2020-3-14 15:41
有的搞了，我的二手车四五百斤的样子，断断续续整了一年

大量业余时间用来搞设备完善了，过阵子得空做个尾座套筒

zzy9903 · 发表于 2020-3-14 22:22

这个床子也太旧了点，不知道状态怎样

兴润 · 发表于 2020-3-15 08:06

zzy9903 发表于 2020-3-14 22:22
这个床子也太旧了点，不知道状态怎样

床身轨道磨损是肯定的，相对而言不太严重，然后进给变速器换挡拨叉磨损严重，换挡不好换应该是长期缺油工作造成，拿下来镗孔嵌套即可。主轴及其它部件还可以。只要不加工精密长轴，完全没问题。小机器刚性很好，分度值很小可以轻松的加工精密小断面，用了一下效果不错，好歹这也是工业标准机器。

woaimx958 · 发表于 2020-3-15 08:22

这下玩大了，哈哈！

zzzx000321 · 发表于 2020-3-19 14:05

参考一下； http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=686568

兴润 · 发表于 2020-3-21 09:40

zzzx000321 发表于 2020-3-19 14:05
参考一下； http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=686568

先谢谢

兴润 · 发表于 2020-3-21 11:45

用Excel推演齿轮配比，数据源是根据英制螺纹表计算每个档位的人“关系因子”，再根据这个关系因子推演。
原来以为公制挂轮一套就可加工允许范围内的全部螺纹，现在来看，数据分布比较散乱，可能需要多套挂轮。
根据朋友提供的同英制表估计我的和他的公制挂轮数据应该也一样。但导入这个推演结果不一样，可能推演原始数据不准确或者公式错误。
但我想这个推演思路可能大家有参考意义，完善后可换算和计算其他大家想要的螺距类数据，比如蜗杆模数等等

兴润 · 发表于 2020-3-21 11:51

zzzx000321 发表于 2020-3-19 14:05
参考一下； http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=686568

谢谢，进给变速应该是一样的，英制相同，公制的应该也一样，可以放心配置挂轮了，不过看这个表格，机床厂可能是着重英制数据，英制一套挂轮就可加工范围内所有数据，但公制却需要多套挂轮。
机床丝杆经测量也不是公制螺纹（也没去验证是否是英制）
另外导入推演公式数据不对，也可基于此修改推演公式。业余时间就这样消磨了

ckjaa · 发表于 2020-3-28 21:13

不是十一厂的，型号一样的

ckjaa · 发表于 2020-3-28 21:35

型号一样，厂不同，参考

兴润 · 发表于 2020-3-29 22:28

昨天加工了车床配套的尾座套筒，下午四点开工到晚上十点，搞了几个小时。
原材料买的球墨铸铁，但感觉像灰口铸铁。200mm长。
工艺：
1粗车外圆至34，钻16孔
2夹持3号锥柄，校正，据此为依据调整小拖板角度至准确位置，并紧固，工艺4完成前严禁调整。
3.夹持工件，本工艺段必须一次装夹。粗精加工内孔至20，长度100，粗精加工锥度至所需尺寸。
4.取下工件，取一段140长，32直径圆钢，车一段直径25长度50圆柱，掉头夹持并确保台阶面充分接触夹头三爪端面，防止轴向窜动，并紧固。反车启动加工锥柄。
5.将锥套套入锥柄并轴向敲紧固，注意敲击方向，防止径向偏斜，可边敲边转动。确保稳固后加工外圆，每次进给深度不超过0.25mm，车圆后，千分尺分段测量，查看每段尺寸（旧车床长圆柱面加工会有偏差，长轴无尾顶，且为锥度摩擦连接，也有造成误差可能，比如各段刚性不同让刀不同等）。每次都要记录比对。若偏差较大，最后分段加工。实际一刀加工出来为中间大，两头小（差值0.08mm导轨磨损导致，还有就是车刀低于中心过多，也会放大偏差）分段加工好后公差为32+0～32+0.03。加工端面和内孔至所需尺寸，进给深度不超过0.25mm。
6.将螺母加工至过盈配合0.03mm过盈，压入尾端
7.铣键槽
8装入测试，效果不错