副翼调整方法和标准

WANGMS · 发表于 2009-7-12 00:47

副翼调整结果对飞行有很大影响，副翼的调整应达到两只副翼均为0度。若副翼出现正或负角度，航线飞行时会出现抬头或低头趋势；若两只副翼角度不一致，则悬停不稳定。
为了精确调整副翼角度，曾经做过副翼尺，但实际使用不太方便。
我现在的做法：
以日字框为基准，调整副翼使前、后缘两点形成的的直线与日字框边缘平行，也就是使副翼前后缘与日字框两端螺丝的中点重合，即实现副翼迎角为0度。
检验方法：卸掉大桨，电机带动主轴快速旋转时，仔细观察两只副翼应不存在双桨现象，同时副翼上下气流速度应大致相等。
如此调试后，不仅可消除由此产生的双桨现象，而且大大提高悬停和航线飞行的稳定性。

LIKAI--001012 · 发表于 2009-7-12 01:04

:em24: :em24: !

我就这玩意儿 · 发表于 2009-7-12 01:21

学习！:em26:

raoshaowen · 发表于 2009-7-12 02:45

:em26: 经验呀,顶你

andy_xqp · 发表于 2009-7-12 09:16

学习了，谢谢

gudan · 发表于 2009-7-12 10:21

:em00: 学习了！

笨龙 · 发表于 2009-7-12 11:08

很好，
我就是这样检测的,
没啥, 关键是细心

KHZV2 · 发表于 2009-7-12 11:18

:em24: :em24: 一直都是这样调试的～悬停很稳！

hwm130 · 发表于 2009-7-12 15:13

学习

蓝色∮的海 · 发表于 2009-7-12 15:42

:em26:

mengm061607 · 发表于 2009-7-12 18:48

:em26:

fan19800 · 发表于 2009-7-14 03:00

学习！

gzdcco · 发表于 2009-7-14 20:36

:em26:

第三支羽毛 · 发表于 2009-7-15 12:28

:em26: :em26: 很多人往往忽略副翼

乐趣飞行 · 发表于 2009-7-15 20:46

:em26: :em26: :em26:

朱明轩轩 · 发表于 2009-7-15 21:06

:em26:

张笑天 · 发表于 2009-7-15 23:01

:em26:

gzdcco · 发表于 2009-7-16 00:25

我也是用此方法。

悍匪7001 · 发表于 2009-7-16 13:26

学习中，顶个

shadowsnow · 发表于 2009-7-16 13:57

LZ我一直就是这样调整的，但是副翼经常会出现自己变动迎角，用胶水固定又不是很好，这个怎么解决？

副翼调整方法和标准

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