翻了半天帖子，总结吸收了一下得出以下结论，请各位大大看看我理解的对不？
红字部分是前人帖子内容，不知道谁发的了，希望发帖的不要介意。
一、首先确定负载的总重量，计算所需电机功率。
在电动直升机里，安照1W功率带起4g重量计算的话，如亚拓450飞机按照起飞重量（含电池）是800g计算，实际所需的功率是800/4=200w
1、这里，我觉得如果飞飞航线的话还可以，如果3d的话是否需要再大些？具体要上浮多少合适？？？
2、电机上一般不标功率，怎么换算呢？？？
二、确定合适的电调
如果一般选用3片锂电池的串联电压是12.6V，实际带负载后的电压在10V左右，而这时的负载电流是200/10=20（安培）
但是一般出去安全考虑,电调要选择大一点的!
如选择25A的
三、选择电池
电池是根据你飞机的具体来确定用哪种规格的!
选好规格,那么就可以选择容量倍率!
如果一般450飞机都是用2200MA , 容量确定了,那就要看倍率了!
如:2200MA 10C ,那么这个电池能以:2.2A(2200MA =2.2A ) *10=22A
显然不行,那么需要选择15C 2.2*15=33A ,这个可以满足前面的要求了!3、C数是否应该再大些？再大也无所谓吧？
总的来说，就是小电机（当然得满足飞行要求），中电调，大电池，这样不会烧电调又能获得足够的动力，但是不会对电机有损害吧？
4、那么螺旋桨和电机KV的关系如何？又是怎么计算的呢？
[ 本帖最后由 特务 于 2010-11-28 00:07 编辑 ] |
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发表于 2010-11-28 00:01
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