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最近频繁失控炸鸡，非常头疼。但是，工夫不负有心人，经历了无数次炸鸡试验后，今天终于找到原因了。 先说明下基本情况。入模断断续续快10年，现在用的是13年买的华科尔D10。目前主飞三台固定翼，SAB342KT机、Z84飞翼、50涵道毒蛇，都是用好盈电调。飞场是一个400米成400米的大草坪，非常干净，除了草树，啥都没有。飞场平时还有很多其他模友，都没听说失控。 进入正题，说说事件。3月15日发现毒蛇有问题，现场拉距20米就舵面全乱套了（总结为距离不行，和舵面乱动，有种混控的感觉）,Z84也顺便拉距，没有问题。于是把Z84的601接收和毒蛇上601接收的接收对调，毒蛇好了，Z84乱了。由此判断原来毒蛇上的601坏了，因为没到2月，返厂维修，厂家说检测没有问题，提示我可能是毒蛇的电调的问题。 3月22日只带了毒蛇去飞，几个起落后又突然炸了，感觉不对，拉距20米又是老问题（总结为距离不行，和舵面乱动，有种混控的感觉）。 大家都觉得是控的问题，毕竟控用了67年了，可能原件老化，不稳定的，天气一热就不行了。果断换控，在咸鱼收了个FUTABAT6K和3008带回传的接收。 5月1日，带毒蛇和Z84飞翼。先用Z84试水，飞了5个起落，没啥问题，只是手感还是有待习惯。把接收换到毒蛇上，5个起飞，5次都严重炸鸡（每次都把机头全炸平了，胶水没干，又上天，毕竟天快黑了。毒蛇已经飞的很熟溪了，基本都不炸鸡了，而且又是用上F控。不是之前的华科尔了。完全想不懂。一飞一个炸，非常不甘心，决定尝试第五次，不出大家所料，在天黑的时候，又炸到非常浓密的草里去了，朋友都劝我回家，明天来找（听说有大蛇），不甘心，突然想到这控有回传，于是按着回传信号的强弱，在天黑之前在浓浓的草中找到了，不过把我很新的格氏的炸坏了，有点心疼。） 回到家，认真的想了想，除了第一次是因为换控，把副翼搞反炸的，其他4次都是上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了，然后好像有点推力不足，也有点失控的感觉（不过马上又被排除了，因为是F控）。非常难过，老司机开熟悉的车，开5次翻5次，百思不得其解，问了很多人，说是什么推力不足的， 舵机卡的，失控的，重心的（第一个被排除了，因为那么熟悉的机了，每次都是直接上电飞的），涵道松动的等等，但都被排除了。自己在家想了很久很久，觉得应该是重心的问题，但应该也只是会抬头，怎么会左右翻？想不懂， 模拟器拿了几个机，重心往后调（要调很多），出现了一模一样的问题（上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了）在看看 电池上挖的槽，问题终于找到。原来是自己一个多月没飞，记错电池位置了。导致5飞5大炸。 5月2日，把电池往前塞，首飞又是一样的问题（上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了）。实在是想不通了。突然觉得是不是，推力不够，重新设置了油门行程，成功飞了一圈半，推油没反应，掉草里了。不相信是控有问题，在飞了一次，还是失控。于是拿T8FG配睿思凯接收，和我这个T６K配３００８一起拉距，遗憾我的在２０多米的第一次舵面测试就卡了。完蛋了，又一次在控里翻车了。 回家路上一直想要怎么处理这个控，怎么运气那么不好。两次在控里翻车。回到家后冷静下来，结合３月１５日和２２日的事件，综合分析了一下，原来不是控的问题，肯定是毒蛇电调（天行者50A）的问题。至此导致无数次炸鸡和失控的原因终于找到了。是我错怪了华科尔和F控。对不起！ 在这里有几个问题不太懂想请教下：１／重心有点往后时，会抬头，非常往后时和推力不足，为啥会左右翻，然后就直接滚下来了。２／电调有问题怎么会导致遥控距离变得很短（２０多米），加舵面乱跳，加有一个混控的感觉，回家测试了一下，电调供电在5.04-5.20之间，好像也没啥很大的问题，感觉是很不稳定有时正常，有时坏的感觉。
附上其中一次的炸鸡视频，每次炸鸡都是这样炸的。 https://v.youku.com/v_show/id_XNDYwOTc2NjAyNA==.html?spm=a2hbt.13141534.0.13141534 飞了几个月都没这两天炸的厉害，好心疼，5月1日就断了5次机头。
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发表于 2020-5-3 00:12
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