|
|
平安夜都睡着了，山东的兄弟打电话过来说送我份圣诞大礼，然后就来了架90F4，非常感谢这位在闲鱼上认识的兄弟，是模友是兄弟也是徒弟，想当时，也没有哪个模友可以开着视频一边飞一边让我教他玩涵道，算是一个真正热爱航模的兄弟了。
90的F4和F16算是我之前飞到烂的机子了，两架都起落比较多，16飞飞买买的来回三四架了，今天这架也是一个兄弟买暂放我这的，本来没想过做这两架大涵道的体验分享，但是既然手上又有了就给大家说说，希望可以帮到大家作选择：首先说说90F16吧，虽然表面有少许颗粒感，但这个机子做工没的说，特别是起落架，除了翼尖挂架没有防擦条和平尾调机要自己找点外，没什么特别大的缺点，还有一个就是轮子没轴承，不太耐用吧，我重点说说这个机子的飞行特点，因为我觉得这个机子最大的问题是在你是否适合飞这个机子，这个机子有人说好飞好降，有人说好飞不好降，甚至有阿凡提都降不好的模友却把16降的贼好，所以这是一架非常认人的机子，这一点我非常赞同，下面我给大家说说：这架作为90级别快4KG的机子，没有襟翼，对很多飞习惯了带襟翼又比较飘的机子选手来说比较有难度，例如阿凡提，毒蛇这类，这类机子你可能降的非常好，但是16你却降的很难受；但是对于那些飞阿凡提这类机子一般的人，却又可能把16降的很好，以前我就是其中一个，我降飘的机子就没有降像16这类机子降的好，16的特点就是靠迎角减速，用油门保持下滑，所以如果要买这机子的模友，而又仅飞习惯了像阿凡提这类的机子，可以考虑用架70的F16试试手，必竟90成本太高，舵量可以比说明书的要小些，曲线设35，对大部分模友来说可能都比较合适，重心也可以比说明书往后移一公分，降落时角度太大容易擦尾，电量差不多时飞机宁愿稍微降重点也不要想着复飞，特别是用12叶内转的模友，中高油3分钟是最大的限度，动力方面12—9叶外转和9叶内转更适合这架飞机，最后总结一下：这架机子飞的好的兄弟，别的机子不一定就飞的好；别的机子飞的不好，也不一定飞不了这机子，但是以钱为重！以钱为重！
90F4相对16而言更加大众一些，实际上平板机腹就是机翼的一部分，飞机虽3.6公斤但翼载其实不大，但是这机子做工有点对不起这个价位，表面漆层一般，像真性还行，我都以为飞翼会改漆层，必竟现在的机子漆层已经做的这么成熟，但飞翼没有，颗粒感有点重了，甚至还有小坑，和刚上市时没什么改进；至于飞行体验，对大部分飞过80级的选手来说我觉得都应该可以飞，我自己觉得和FMS80的F4差不多，甚至还要好飞，离地1米内全收油可以平飘接地，只是飞着比较呆 ，像砖头，开襟翼低头明显要设升降补偿，实际上不开襟翼也好降，舵量按说明书加35—40的曲线就可以，这机子重降有穿机翼的风险，用纤维胶带加强就可以避免，最合适动力仍然是9外，中油可以飞快4分钟的 现在出了9内当然更加舒服了，偷偷告诉大家改80用600G左右的电池也飞的舒服，现在轻化电池4500的才600G整机也才3400，还有660G的5200，其实想怎么玩自己想
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
 来自安卓客户端
|
/1 
发表于 2020-12-26 23:05
收藏
楼主
