飞机到手几天，夜以继日，得空即奋战，终于装完服役。
仅分享一下装机的一些过程及个人感受。由于手法拙劣，很多不足之处，各位不要效仿。装机贴书写经验不足，请见谅。希望各位大佬指正。
飞机、电设都是根据目前个人喜好选购。
开箱：
包装就是这样的，桨托挺大的，目测可以用在700上 。
引用说明书
电池板
电调是这样固定的。
旋翼头、十字盘套件，都是假组好的，要一一检查每个螺丝并上胶、轴承上轴承胶、推力轴承、横轴胶圈上润滑脂，螺丝打胶不必大力拧紧。
一些细节，整个旋翼头套件表面挺光滑、亮光处理。看起来做工精致。
旋翼头套件组装完毕
电机，有两层轴承，中间通过连杆连接。
半个机身，里边是出厂预铺的电调信号线和BEC线，这个设计以及电调仓空间都是完美搭配好*120A、130A。由于楼主用的是其他电调是焊在内部的BEC线，这根线用不到就拔掉，又因为BEC线不够长、手头没有延长线，走内线不够长，所以这个线槽只能放弃。
两片机身合影，550尾管固定座里边有两片垫片，因为550尾管更细。装600要去掉垫片。
图中的小白线是静电线，连接尾管和电机座，排除尾巴静电。
中间省略一万张图，旋翼头、机身、大齿盘组装完毕。
来点细节图
电池仓部分的侧板
装起来太起劲，又省略了一万张图，引用说明书吧！
调整皮带松紧、尾波箱水平。机身初步成型。
继续组装、上电设。
再引用说明书
布线完毕，转一转。特别说明，其实这架飞机完全可以全部走内线，只是楼主手头没延长线，BEC线必须走外线才能到接收机。
楼主电池线不够长，只能外挂。正常A*150插头可以固定在机身上。
调试完毕，正式入列！
整体来看这架机做工不错，设计方面就是仁者见仁 智者见智。飞机完美兼容好*120、130，K**815，若采用这些电设、加以合适长度的线材，完全可以做到全走内线，电池插头固定座孔位为A*150尺寸。
注意事项：1.拧在塑料里的螺丝到位即可，大力有滑牙可能。2.装机一定要仔细看说明书，说明书写的挺详细，务必按说明书顺序装，别问我怎么知道的。
装完之后不带桨70%油门震动146，80%震动213，装机手艺有待提高。
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来自苹果客户端
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发表于 2020-3-17 19:46
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楼主
