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最近有520级别的机子上市没? 没有的话赶紧喊富丽出个吧

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楼主
发表于 2021-4-16 21:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 lovefly@2012 于 2021-4-16 22:45 编辑

TG520的客服真是越来越高冷了



富丽不是嚷嚷着要出520么,别废话赶紧出呀,把尾巴好好设计下,就等着x520了 或是T5也可以~  






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沙发
发表于 2021-4-16 22:08 | 只看该作者
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3
 楼主| 发表于 2021-4-16 22:13 | 只看该作者
羽白包了一王 发表于 2021-4-16 22:08
富麗來仿個OXY5阿
不要看什麼TG520那種便宜貨

oxy5 太丑 那个肚子空空的  而且级别很尴尬  上6s没力,上12s又麻烦  没什么意义
4
发表于 2021-4-16 22:37 | 只看该作者
本帖最后由 liu123 于 2021-4-17 17:42 编辑

其实我也推荐OXY5直接上12s,那个飞机就是为了拉长成600设计的,机身强度足够高,搞成600的话起飞重量大概3.3kg,但是搞成6s的550的话起飞重量2.9kg,就有点偏重了

5
发表于 2021-4-16 22:41 | 只看该作者
550x,买起买起
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6
发表于 2021-4-16 23:09 | 只看该作者
7
发表于 2021-4-16 23:50 | 只看该作者
TG520第一眼咋一看,感觉还行。
等你慢慢的飞它,它的问题就都展现出来了,售后和客服的服务慢慢就暴露了,典型的利用圈里资源,坑一把完事。
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8
发表于 2021-4-17 00:05 | 只看该作者
其实一个好的产品是需要时间的
换谁都想做好
想做好和能做好是需要时间的
9
发表于 2021-4-17 08:24 | 只看该作者
小罗520还是可以入的嘛
10
发表于 2021-4-17 09:07 | 只看该作者
oxy5 还丑呀? 6s也可以的
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11
发表于 2021-4-17 13:14 | 只看该作者
小罗520/550可以的
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12
 楼主| 发表于 2021-4-17 13:51 | 只看该作者

没有电池板换电池比较麻烦,而且也没有尾压带轮   
等小罗改进吧  
13
发表于 2021-4-17 15:52 | 只看该作者
z32254 发表于 2021-4-17 15:14
比有电池着火隐患
频繁扫大齿
用假碳纤维板冒充真碳纤销售的tg520还是强好几条街

张狗啊,为了踩而盲目捧真的好吗?还真巧了,我朋友有XL520,没有飞过也就不评论其他的,不过我亲眼见有一次飞完取下电池发现电机齿磨到电池,电池的的热缩皮和铝板都磨透了,差点就磨透电芯的铝膜,然后电池就被强行退役拆成5S了,应该是绑电池的时候没注意,电池和电机齿挨着了,这就是你说的强好几条街,真就张口就来。
14
发表于 2021-4-17 15:54 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2021-4-17 13:51
没有电池板换电池比较麻烦,而且也没有尾压带轮   
等小罗改进吧

出压带轮升级件了,原来的尾波箱可以直接装。不过绑电池确实麻烦
15
发表于 2021-4-17 17:35 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2021-4-17 13:51
没有电池板换电池比较麻烦,而且也没有尾压带轮   
等小罗改进吧

机身我改了,加电池板,更大电池仓尺寸,5200随便放。尾压带轮小罗也出了,我也加了。这飞机5200电池550桨飞着很舒服了



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16
发表于 2021-4-18 09:22 | 只看该作者
我就说你踩一捧一太卑鄙了,激动个啥,所谓的满屏都是还不是你和同伙大号小号轮着发的,还随便一搜,哪来的脸说
17
发表于 2021-4-18 13:35 | 只看该作者
明达m5可以试试。很扎实的飞机。价格略贵
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18
发表于 2021-4-18 23:38 | 只看该作者
王者.不归来 发表于 2021-4-17 17:35
机身我改了,加电池板,更大电池仓尺寸,5200随便放。尾压带轮小罗也出了,我也加了。这飞机5200电池550 ...

请问您的金属件用什么软件画图?导出什么格式去找人cnc加工?
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19
发表于 2021-4-19 12:10 | 只看该作者
3d打印xl520电池板用了好几年了。挺方便的
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20
发表于 2021-4-20 00:03 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2021-4-18 23:38
请问您的金属件用什么软件画图?导出什么格式去找人cnc加工?

这架飞机改装没有新增金属件,铝柱都是标件和个别定做的。我画图二维用AUTO CAD ,三维用catia
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