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有使用过NGH 新款 GT9 pro 两冲程9cc汽油t发动机的前辈没有

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楼主
发表于 2021-2-16 10:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这款汽油机稳定性如何,好调试不。我现在飞的46的甲醇练习机,燃料油点贵。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2021-2-17 20:20 | 只看该作者
本帖最后由 沈阳暴力韩 于 2021-2-17 20:42 编辑

第一 不要指望用省油钱来省总体费用
第二 9cc的地面和空中相差很多 我的地面很好 空中严重贫油熄火 我怀疑是空中进气量大 而汽油的最佳空燃比没有甲醇的宽 几次熄火后调整好了 地面又富油了 加速慢 但不熄火 希望是我个人的原因 不会熄火降落的慎重考虑
第三 我的9cc应该是新款 我快手上有地面试车的视频   快手上搜"沈阳飞行奇"
第四 对我来说 9cc的消费体验良好 虽然其性能特性还没完全吃透 但NGH是不错的 一个副油针都找厂家的人单独买到了
第五 我考虑了一年 有说垃圾的 有说超爽的 所以想真正了解 还得实际体验
第六 以上只是个人观点
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3
发表于 2021-2-18 00:54 | 只看该作者
我也有一台,还没飞
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4
 楼主| 发表于 2021-2-18 09:18 | 只看该作者
谢谢前辈
5
发表于 2021-2-18 09:35 | 只看该作者
这个NGH 9cc汽油机最重要的是磨机,弄个磨机台,按照说明书要求磨合,最好接一个转速表看转速磨合,磨合中调好油针和油门开度就可以了,我装在虎鹅上,很好飞。
6
发表于 2021-2-18 12:43 | 只看该作者
dd123456 发表于 2021-2-18 09:35
这个NGH 9cc汽油机最重要的是磨机,弄个磨机台,按照说明书要求磨合,最好接一个转速表看转速磨合,磨合中 ...

请教一下配桨 油针圈数 怠速与极速 谢谢
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7
发表于 2021-2-18 15:07 | 只看该作者
沈阳暴力韩 发表于 2021-2-18 12:43
请教一下配桨 油针圈数 怠速与极速 谢谢

用12*6的桨,怠速2000转,极速11000转,油针圈数没有数过,接上转速表调油针,先调油门开度,再用遥控调油门曲线,小汽油机对油门很敏感。
8
发表于 2021-2-18 16:45 | 只看该作者
汽油机小于30CC都不稳定,小排量汽油机配个笨重的CDI对机身太沉也实在难受,9CC汽油机,完全不能正常使用,除了有全油门高速外,没有中速和低速,飞几次后火花塞就要清理积炭
9
发表于 2021-2-18 17:45 | 只看该作者
这个级别建议继续用甲醇的,这么小的排量你上汽油机其实更不经济,电子设备的抗震与抗干扰需要更强。
10
发表于 2021-2-18 18:01 | 只看该作者
我说的没错吧 说好说坏的都有 但说坏的居多
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11
 楼主| 发表于 2021-2-19 09:29 | 只看该作者
谢谢各位了
12
发表于 2021-2-22 11:25 | 只看该作者
9CC  PRO 非常好用,油门线性还可以。怠速可以很低,至今没有过熄火记录。
13
发表于 2021-2-23 11:05 | 只看该作者
上周天又飞了一下 只是中速有些喘 自己改短了副油针
14
发表于 2021-3-1 15:45 | 只看该作者
熄火降落 发表于 2021-2-22 11:25
9CC  PRO 非常好用,油门线性还可以。怠速可以很低,至今没有过熄火记录。

请教油针圈数
15
发表于 2021-3-1 17:19 | 只看该作者

每台发动机因为加工精度的误差, 肯定存在细微的误差的, 我能说我的买回来就没动过油针, 直接磨合完就开飞吗?NGH 9CC 的化油器跟甲醇机的类似,可以参照甲醇机的调校方法。
16
发表于 2021-3-8 01:29 | 只看该作者
我用的10cc后排,动力比朋友的9cc大很多,不知道为啥差1cc差距好大。建议还是10cc吧。
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17
发表于 2021-3-8 08:42 | 只看该作者
国产小汽油机没那么不堪,我用10CC感觉很好调,关键是油料好找且便宜。
18
发表于 2021-3-31 15:50 | 只看该作者
ngh17cc的跟这个差不多    用着很不错
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