第二次试飞，操控失误，摔成了三段

skyboylxf

今天下班后有点晚，但天气不错，风很小，拿了上次修复的飞机，找了一个偏僻开阔的地方进行了第二次试飞。
        这次离地近3米，只可惜因紧张自制打着升降舵，导致飞机在空中来了个后空翻，撞向地面了。
        这次摔得有点惨，摔成了三截，电机座都摔变形了，电机外壳间隙变大了，估计是摔坏了。这几天试试，看能否再次修复。

skyboylxf

中华450

楼主模拟器需要多练习

强哥vw

论新手入门有老手调试、带飞的重要性

永久的使命

后空翻大概率是下拉角度不够，角度正确的飞机即使升降打满也不会有一直抬头

zhen_sr

1先多玩模拟器；
2可以考虑首先由小翼载荷的，如滑翔机类开实练；
3横滚、俯仰通道考虑在遥控器上设置反S响应曲线；
这样......
祝早日爽飞

FK123578

直接改84大手抛，腰推。随便乱炸，我就这样入魔的，后来再自制，就容易多了。

cbr7650

摔摔就会飞了

sanmujun

建议先飞模拟器。
首次飞真机的时候，感觉可以先飞直线起落，小坡度起飞，距离地面1-2米后立即推杆使飞机水平，然后飞行一段距离后减小油门降落，掌握一下基本操作。我也是新手，打算这么练习，买的新微风，清明节才到货。

傻乎乎的猫

模拟器练熟一点，至少少一些紧张和错舵。

机身拉一下胶带，就不那么容易断裂了。

马达座变形了没事，马达座吸能至少比马达吸能好。

下一次制作，建议适当简化，比如机身板除了马达座、起落架和机翼固定梢位置，都不用双层，后机身隔框可以减少，机翼翼肋可以减少。

skyboylxf

傻乎乎的猫 发表于 2021-4-1 16:57
模拟器练熟一点，至少少一些紧张和错舵。

机身拉一下胶带，就不那么容易断裂了。

电机外壳那里缝隙变大了，是怎么回事呢？

傻乎乎的猫

skyboylxf 发表于 2021-4-1 17:02
电机外壳那里缝隙变大了，是怎么回事呢？

应该是撞击使电机轴后移了吧。

可以用内六角扳手松开固定轴和转子的机米螺丝，把轴推回去。

skyboylxf

傻乎乎的猫 发表于 2021-4-1 17:16
应该是撞击使电机轴后移了吧。

可以用内六角扳手松开固定轴和转子的机米螺丝，把轴推回去。

噢噢，多谢多谢！学习了

skyboylxf

傻乎乎的猫 发表于 2021-4-1 17:16
应该是撞击使电机轴后移了吧。

可以用内六角扳手松开固定轴和转子的机米螺丝，把轴推回去。

我第二架打算用铝合金条+碳管做主体结构，再用KT蒙皮就好了。

skyboylxf

中华450 发表于 2021-4-1 10:08
楼主模拟器需要多练习

skyboylxf

永久的使命 发表于 2021-4-1 11:14
后空翻大概率是下拉角度不够，角度正确的飞机即使升降打满也不会有一直抬头

当初是担心拉不起来，因此没有下拉

skyboylxf

zhen_sr 发表于 2021-4-1 12:57
1先多玩模拟器；
2可以考虑首先由小翼载荷的，如滑翔机类开实练；
3横滚、俯仰通道考虑在遥控器上设置反S ...

多谢指导啊

skyboylxf

sanmujun 发表于 2021-4-1 13:21
建议先飞模拟器。
首次飞真机的时候，感觉可以先飞直线起落，小坡度起飞，距离地面1-2米后立即推杆使飞机 ...

受教受教！

xiaoguosir

苏27 更好飞，最好上飞控

傻乎乎的猫

skyboylxf 发表于 2021-4-1 19:00
我第二架打算用铝合金条+碳管做主体结构，再用KT蒙皮就好了。

铝合金条+碳管恐怕不是很合适的结构。


铝合金条受外力容易产生永久形变，而碳管又太硬，容易直接断裂。
其实原来的KT工艺基础上优化就可以了。