本帖最后由 唐山悟空 于 2019-7-5 09:43 编辑
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题图三张
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正文：
电显（电检、测电器）是模友的必备工具
从价格便宜的BB响，再到艾斯特的彩屏多功能电显
其实这种电子电显，主要功能就是显示航模电池的总电压和单片电压
我也在用，虽然不太精确（一般航模电显常有的问题），但也够用了
直到有一天，我拿到了一个淘汰设备上的盒子，心里琢磨着这个盒子能做个啥呢？
最后，决定做一个机械电显
【 ● 准备东西 】
只有盒子是不够的，还需要元器件
但前提是：需要如何设计?
一开始，我低估了测单片电压的原理，原以为用一个多段位旋转开关就可以实现，后来发现我错了
（下图：准备的东西）
盒子原本是其它设备上用的，拆掉里面的东西和开关，便漏出了很多孔（下图）
对找到的一块线路板进行测试（下图）
【 ● 开始制作 】
对于表头，我的设计是：安装三块机械电压表，分别是20V、5V、30V的量程
20V的这块表用于测量2S、3S、4S电池的总电压（20V的量程刚好够用，最大程度保证精度）
5V的表用于测量2S、3S、4S、6S电池的各个单片电压
30V的表仅用于测量6S电池的总电压（20V的表量程不够用）
这样，三块表各司其职，最大程度的保证测量精度
（下图：一顿比划之后，第一块表安装）
（下图：三块表都安装完毕）
（下图：表的背面，可见原来盖子上的孔都被遮挡住了，这也是我想要的效果）
正如刚才所说的，用多段位旋转开关的方案最终被证实了在技术上无法被实现，只好重新寻找解决方法
（下图：使用不同电池，对电池插口的安放位置进行实际测试）
最后选定的开关是可以回中的双通双路开关，一共用了三个，可以给6S电池（包括其它三种电池）测量单片电压
（下图：准备安装回中开关）
设计图是必须的，因为涉及到线路的布置和可行性分析
（下图：关于多段位旋转开关的接线图，最后发现实现不了（无法持续检测每一片电芯）
【因为测量单片电压时，如果用多段位旋转开关，那么必须要实现“同步双动作”，也就是电压表的正极和负极要同步移动，才能实现对不同电芯的测量，这种设计如果通过机械原理实现，就要设计更复杂的结构，可靠性也将大打折扣】
【 ● 设计/布线图 】
因为是机械结构，所以短路的情况必须在设计图阶段就提前发现并处理
（下图：关于回中开关接线短路情况的分析图）
这个测电器独立设置了2S、3S、4S、6S电池四个独立的测电口，最初是想让每个测电口都具备测量总电压和单片电压的功能
但是，通过线路的分析，发现，这样会导致短路！
（下图：关于所有独立测电口具备全部测电功能的布线图，最后得出的结论是：不可实现！）
经过前面三张设计图，就确定了这个测电器的布线方法和功能分配
【 ● 喷漆工作 】
（下图：准备喷漆）
拆掉所有东西，并对有瑕疵的地方进行打磨处理
（下图：打磨之后）
平时经常DIY，所以自喷漆不少（下图）
喷漆是个细致活，间隔10分钟喷个2-3遍，每次都要喷匀且不能多喷，喷多的话漆流下来就悲剧了
（下图：中灰色喷好了，我最喜欢的颜色）
最后一张布线图（下图）
因为要接的线很多，所以用了一些标识，简化画图过程
【 ● 总装工作 】
漆面干了之后，开始总装（下图）
这一步是一段让人愉悦的过程
装在侧面的电检口，这个位置是经过研究最终决定的（下图）
接线！
用平口台钳夹住测电口线路板，方便焊接（下图）
（焊接是DIY爱好者必须掌握的技术，要多练习，才能熟练掌握）
对于三个电压表的接线柱，我用了可以快速拆装的线鼻子，当然了，要用锤子砸结实（下图）
所有的线，都参考接线图，有很多线要一根接好几个位置，所以我都用壁纸刀做了截断外皮的处理
所有的线都接好了，看起来不多，其实接点不少，超过35处（下图）
合上盖子，拧好螺丝，贴上标识贴纸（下图）
做好了！
【 ● 最后的校准 】
机械表的好处之一：可以校准
在经过了仔细校准之后，又对表盘做了一些标记，方便在使用中快速的知道：不同电池的最大放电截止电压和满电电压
（下图：校准工作要求认真仔细，对不同电压都要校准，取最优校准位置）
因为6S的测电口兼具了测单片电芯电压的功能，所以我把原来设备上的一个通断开关，改成了用来通断测量6S总电压，起到功能切换的作用（下图）
拿在手里，很有感觉（下图）
不仅可以轻松放在遥控器箱子里，在外场的时候，还能正好卡在充电箱上（预料之外），方便使用（下图）
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操作不同拨杆，机械表针来回晃动的感觉很带感
而且，它还要比我的电子电显精度高一些！
最主要的，只用了几十元的成本，就实现了电子电显的所有功能
这个过程，让人愉悦
[ END ]
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发表于 2019-7-3 21:49
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发表于 2019-7-5 11:12
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