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奇怪的双浆把我搞晕了

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楼主
发表于 2007-3-26 10:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2007-3-26 10:45 | 只看该作者
检查球头扣球头的磨损和松动情况
3
发表于 2007-3-26 10:50 | 只看该作者
楼上正解
4
发表于 2007-3-26 11:05 | 只看该作者

两种原因

1,  两边螺距一定要一致
2. 各球头与球头扣是否松动有虚位.
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5
 楼主| 发表于 2007-3-26 11:12 | 只看该作者
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6
 楼主| 发表于 2007-3-26 11:14 | 只看该作者
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7
发表于 2007-3-26 11:16 | 只看该作者
我的经验,
1、大浆的材料不一样(同样的材质纹理还可能不一样),导致高速时因升力原因变形
2、螺距太小,转速高了同样导致升力不一样,调大螺距,使两浆的升力都较大,这样变形就差不多,双浆减少。

一般是第一种情况居多。
8
发表于 2007-3-26 11:18 | 只看该作者

嘿嘿

:em15: 慢慢调连杆
9
发表于 2007-3-26 11:46 | 只看该作者
桨要做平衡呀。。。重心不平衡也会出现这个问题的哦。
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10
 楼主| 发表于 2007-3-27 09:20 | 只看该作者
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11
发表于 2007-3-27 12:01 | 只看该作者
原帖由 xwdwy 于 2007-3-26 11:16 发表
我的经验,
1、大浆的材料不一样(同样的材质纹理还可能不一样),导致高速时因升力原因变形
2、螺距太小,转速高了同样导致升力不一样,调大螺距,使两浆的升力都较大,这样变形就差不多,双浆减少。

一般 ...




我以前也试过同样问题搞到头都晕,后来发现就系1家问题,就系木浆不好,换成碳浆解决拉:em24:
12
发表于 2007-3-27 12:29 | 只看该作者
桨材料问题
动静平衡问题
球头扣的问题
13
发表于 2007-3-27 12:40 | 只看该作者
:em04:
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