炸机保护动作

Glider · 发表于 2007-3-19 19:50

当飞机快炸机时（以较快速度坠落或失速等），假设一切舵面反应正常，电机工作正常，有什么动作可以将炸机的损失减到最小？

twinhead · 发表于 2007-3-19 20:13

:em25:

lvzhong · 发表于 2007-3-19 20:20

跑过去，拿身子垫在底下:em15: :em15:
我玩直升机的，帮顶一下

manxinghua · 发表于 2007-3-19 20:22

把油门关掉。

zhenxuewang · 发表于 2007-3-19 20:28

lz虽然假设了很多，但还是很难讲，不过，我是菜鸟，快砸机时条件反射就是减油门:em15: :em15:

194071 · 发表于 2007-3-19 20:30

拉杆改出，能拉起继续飞，尽量不要爆头

直生机 · 发表于 2007-3-19 20:34

:em17:

zhanfeng · 发表于 2007-3-19 20:36

收油门！关掉电机！拉升舵！:em15:

欲飞 · 发表于 2007-3-19 20:48

拉还是推也要看飞机姿态吧

palm · 发表于 2007-3-19 21:05

“一切舵面反应正常，电机工作正常”还会炸？

Glider · 发表于 2007-3-19 21:35

原帖由 palm 于 2007-3-19 21:05 发表
“一切舵面反应正常，电机工作正常”还会炸？

有可能是新手打错舵所致，或者有风

＂收油门！关掉电机！拉升舵＂
这个也许可以，但本来就失速该怎样做？推杆加油门？还是打方向舵+拉杆盘旋着陆？

6754321 · 发表于 2007-3-19 21:36

原帖由 194071 于 2007-3-19 20:30 发表
拉杆改出，能拉起继续飞，尽量不要爆头

讲得好,直插的下场就是断桨,现在飞多了,宁可KT机断开也不让直插断桨

㊣随风 · 发表于 2007-3-19 21:52

原帖由 palm 于 2007-3-19 21:05 发表
“一切舵面反应正常，电机工作正常”还会炸？

那就是操纵技术问题～～话又说回来，这东西只可意会不可言传
现在讲Ｎ多避免炸机及救机的办法，估计到了临场什么都忘了．．．．

[ 本帖最后由㊣随风于 2007-3-19 21:54 编辑 ]

lgq5106 · 发表于 2007-3-19 22:19

多练习，尽量在较高的空域飞行，没高度技术再高也救不了。

petertang · 发表于 2007-3-19 23:31

升降翼拉起来

happyskybaby · 发表于 2007-3-20 00:08

反正加油门是损失最大的方法

wjxf · 发表于 2007-3-20 00:13

电动固定翼最有效的保护动作是收油门，不讲理论，这是我亲自炸出来的经验

青海电 · 发表于 2007-3-20 09:39

当飞机快炸机时（以较快速度坠落或失速等），假设一切舵面反应正常，电机工作正常，有什么动作可以将炸机的损失减到最小？
可以尝试加油拉杆,这样舵效会好一些,有利于失速改出,减油只能被动迫降.

大傻鱼 · 发表于 2007-3-20 11:20

对于老手来说，失速并不意味着炸机。我所理解的炸机是失控，所有舵机都不听话，只有收油了

gl22222 · 发表于 2007-3-21 12:45

我不知道,,但是老师教过..进入失速螺旋时应推杆改出,,,,,,,,,,,加油

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