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3153和3154的 问题

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楼主
发表于 2007-4-18 12:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近不断看见有模友的3154在正常使用中烧毁但很少听到3153烧毁的,这两种舵机到底差别在哪?难道3154的耐压差一点?想搞清这问题,也好让模友们在选择舵机上有个参考!

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沙发
发表于 2007-4-18 13:05 | 只看该作者
不要再买3154了,我的前两天才烧,买了半个月:em25:
3
发表于 2007-4-18 13:08 | 只看该作者

回复 #1 vabene3617551 的帖子

3153比3154多个轴承,这两个舵机我都有。不暴力飞行的话还可以 和9650看不出有什么差别。但是千万不能炸。实在是太脆弱了。。。。:em17: 我现在又回归9650上了:em15:    9650才是王道啊
4
发表于 2007-4-18 13:11 | 只看该作者
上次我出外场,尾巴在草上轻轻的扫一下。尾浆都没有变形啊。3153就扫齿了:em17:   不推荐你用3153和3154
5
发表于 2007-4-18 13:14 | 只看该作者
我的3154还没什么事啊.炸了很多次了..就不力量太小.太暴力了感觉锁不住,也许没调好
6
发表于 2007-4-18 13:14 | 只看该作者
:em26:

9650
7
发表于 2007-4-18 13:16 | 只看该作者
3153是斜盘数字舵机, 3154是尾桨数字舵机吧?
8
发表于 2007-4-18 13:24 | 只看该作者

3154串串烧

我的一个朋友有一个3154,在调试飞机过程中冒烟,烧掉了。我的另一个朋友有两个3154,先后烧了,至少有一个不是在飞行中烧的,更谈不上暴力飞行。
听说3154是中国生产的。但质量这么差,Futaba公司应该给个说法。
9
发表于 2007-4-18 13:27 | 只看该作者
9650才是王道啊
10
发表于 2007-4-18 13:34 | 只看该作者
3154烧的人这么多,大家应该集体讨个说法才对:em01:
11
发表于 2007-4-18 13:45 | 只看该作者
中国生:em17:
12
发表于 2007-4-18 15:13 | 只看该作者
我的是新买的3153到现在还没有发现什么问题
13
发表于 2007-4-18 15:14 | 只看该作者
3153用得人还有多少?
这么多人做白老鼠。
14
 楼主| 发表于 2007-4-18 15:47 | 只看该作者
告大厂家哪这么容易阿,再说到哪儿去告呢,我们太依赖日货了,,大到汽车小到家电,连模型也是,一上个陀罗或控就想到夫它爸。碰到质量问题多数人只能自认倒霉,那可全是我们血汗钱啊 !
15
 楼主| 发表于 2007-4-18 15:49 | 只看该作者
告大厂家哪这么容易阿,再说到哪儿去告呢,我们太依赖日货了,,大到汽车小到家电,连模型也是,一上个陀罗或控就想到夫它爸。碰到质量问题多数人只能自认倒霉,那可全是我们血汗钱啊 !
16
发表于 2007-4-18 16:46 | 只看该作者
原帖由 vabene3617551 于 2007-4-18 15:49 发表
告大厂家哪这么容易阿,再说到哪儿去告呢,我们太依赖日货了,,大到汽车小到家电,连模型也是,一上个陀罗或控就想到夫它爸。碰到质量问题多数人只能自认倒霉,那可全是我们血汗钱啊 !



有替代品,或者是接近的,一定不会用日货。
可是TDF现在可以接近fu性能吗?
17
发表于 2007-4-18 16:48 | 只看该作者
其实我一直比较地址日货的,不过飞机上的很多设备。。。。。。没办法啊。

小日本鬼子,我用了也要骂一句。:em15:
18
发表于 2007-4-18 16:49 | 只看该作者
像数码舵机这类东西技术含量并不高,国内为啥没人做呢,是不是量少?:em22:
19
发表于 2007-4-18 18:02 | 只看该作者
不管是3153还是3154还是辉盛的舵机

只要拿到技术好的人手里,都是好舵机
20
发表于 2007-4-18 18:15 | 只看该作者

回复 #19 温州发烧友 的帖子

技术好的人舵机就不会烧?
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