Minicopter 算是德国老牌了，相对于henseleit 老头个人小作坊规模还是大一点，其下diabolo s 就是他家的作品。 大菠萝的飞机在欧美论坛可是号称最好的700，做工和设计上。当然，吹的成分肯定有的。对于喜欢的品牌，忽略缺点然后夸大国内外论坛都有。评价一台飞机还是要客观和考虑多方面。比如说全世界就国内能炒起热度的盲目跟风的logo XXT。
一千个读者就有一千个哈姆雷特，这个帖子就当作看看冷门机吧，正好前段时间又买台raw 700，两台飞机来个对比。
大菠萝上一代700 名为Black Edition，全机黑色阳极氧化处理，期间Nick Maxwell成为了厂手，在吹和推广下，BE欧美保有量不少
2019 年以后大菠萝停产大量直升机，800，800三桨，700UL （轻量化版本）700 油，后面就卖550，600，700。然后配件大量等，差不多好几个月。
配件供应最方便还是德国本土和欧洲，其他地方当静态模型吧
来到最新款SE：基本上换汤不换药，加入大量3D打印，一个靠舵机熄火装置，好像没毛用，新下板，头和尾巴和10年产品一样。
那还是买一台吧，自己最喜欢折腾了，交定金，在代理傲慢态度等了4个来月，为什么要等这么久？
主要买大菠萝你交钱了，要等订单一起，才开始生产，不像sab和其他厂家，生产2000来台慢慢卖，估计厂家也知道自己小众，能卖出去20台就不错了。搞笑的是，我交完钱大菠萝就停产了整机生产生产周期不到3年，算是末班车了，配件供应5-6年。
以后想买，按照代理说，要么10个或者20个起步，问题是一次性凑这么多，有可能吗？大菠萝700 竞争力对于Raw 700 和SAB 最新 IL Goblin 还是不够。
到手差不多1600 美元，主要是我这个州还有12% 消费税，4个月前我拿这钱去炒美股的话，今天可以买3台起步了。既然买了，那就装吧，虽然说我转手可以原价出掉，再次感谢这些吹大菠萝的。
1. 2024 年了，头和尾巴还没有螺母扣，头的设计有点独特，看视频吧
2. 安装过程算是我玩过所有700里面，最耗时间的，很多角度不好用工具。大菠萝的设计导致不能成为一台练习的700，换个尾皮带，需要拆整个机身，基本上1小时起步，换个主轴承也是需要拆机身，相当的麻烦。raw 设计相当的成熟，安装，炸了维修的等。
说明书图片非常不错，但最模型烦人的是，每一页螺丝型号不标，每次要翻回去到第二页，这不搞笑吗，然后斜盘三个舵机拉杆没有标长度，需要自己调出来，
3. 大量3D打印件，既然前面说了，这个飞机最多卖出去20来台，厂家搞磨具根本不可能，3D打印材料，不像塑胶，没韧性。链接尾管这里搞了一个3D打印减少振动的东西，回头测一下。
电调座为整个3D打印，虽然是安装到机身里面，我觉得还是不靠谱。电调座出了6款，意味着买新电调就要买新座，有点SB。还不如老款用碳板的，硬链接。
电调座用工程塑胶都比这强，像raw 的有螺丝振短的案例，目前最可靠还是亚拓TB 70，搞笑的是，sab最新款kraken S和rotor live 2024 发布的新机全抄了TB 70，sab抄亚拓倒是没人出来BB了。
电调座这里震动还是不少的，最好硬链接。
桨托，全世界用的泡沫，飞机炸没了桨托还在，这个3D打印桨托，第一天就搞坏了，重新买15美元一个，坑死了。
尾拉杆固定也是3d打印，这里炸坏机率很小，用塑胶的可以一劳永逸。
头罩支柱也是，这里炸了估计必换，这里用的还可以。
唯一3D打印用对的地方是起落架链接这里，炸鸡可以卸力。
5.电机手里面有不少选择，蝎子4525，Xnova 4525，4535，Pyro 750-45，750-50，750-56普通和竞技版，Pyro 850-50，问了问，560 KV最好，Pyro 850 换短点轴才可以用，安的750-56，没舍得用K750竞技。
电机没有第二轴承座的设计，调整也比较麻烦，主要是得翻过来才可以看，这里不是很完美，有第二轴承座对于电机轴有好处的，电机轴会耐用很多。
6. 尾巴看视频吧，没拍，比raw的尾巴爽滑。
7. 金属件做工，买的银色，也可以选择黑色阳极氧化，就是要加钱，加100欧，头罩全是贴纸，喷漆的话加钱，什么都要加钱。
银色金属件：雷虎处理的更加漂亮，表面光滑很多，而且光泽度亮一些。大菠萝金属和Henseleit很像，估计同一家加工出来的
最完美的还是喜路宝的蓝，又漂亮，又没有任何刀口痕迹。
用料方面，碳板质量确实比SAB好一点，硬度高一些，用3D打印件差点意思，球头扣质量好很多。
8.还没有安装完，晚点安装完了拍点细节和高清图
头罩需要自己加工，贴贴纸，很麻烦，打算直接买mask pro的，好看太多。
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发表于 2024-3-12 17:21
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