Longshot--DLG

cf1949 · 发表于 2006-6-9 22:33

今天终于经不起诱惑购买了捷克生产的Longshot.昨天和广州之鹰联系了一下,他只剩最后一架了.于是不加思索的购买了.
想了好久,想给自己找一个购买的理由,后来找到好多
1\能治疗颈椎病,这个是最重要的.常在办公室里的应该都有还很难治疗
2\能减肥,一大早要跑来丢去的能不减肥吗
3\能治疗近视,这一点不多说了,多看看天,看看树肯定不会错的
4\对环境没有污染,包括废气,噪声.
5\飞行绝对安全,一共才300多克,撞到了也不会怎么样
6\飞行成本低,不用加油,充点电没有几个钱的,几乎没有什么成本.
7\损坏成本低,比直升机一摔就要上百的要省很多
8\对身心负荷小,飞行时没那么紧张.不会得心脏病
有这么多的好处啊!
希望大家能一起加入到DLG的飞行行列啊
另附上广州之鹰的网站WWW.DLGchina.com

[ 本帖最后由 cf1949 于 2006-6-9 22:56 编辑 ]

cf1949 · 发表于 2006-6-9 22:58

2006年2月19日香港遥控滑翔协会在香港的深涌举办了手掷遥控滑翔机比赛，共有14名机手参加了比赛。比赛分任务A和任务B，任务A的规则是：计时时间为5分钟，每30秒计一分，如果连续飞行5分钟得10分，如果飞行时间为4个1分钟加上一个30秒就得9分。这个规则要得10分必须要有热气流，但要得到9分就容易很多，因为只要飞4个一分钟加一个30秒就可以，不需要热气流的帮助，但必须要把4个起落的时间控制在30秒以内，即平均每个起落要控制在7秒以内，因此机手一般在1分1～2秒左右落地，再用3~4秒的时间把飞机捡起来重新起飞。最不幸的就是飞到59秒，这样就浪费了29秒。任务B的规则是：在7分钟时间内任意起飞，计算最后一次飞行的时间，超过7分钟的时间不记入成绩，这个规则除了考验机手寻找上升气流，使飞机长时间飞行的能力外，还考验机手的判断能力，根据当时的环境气候情况，决定是否再次起飞。判断错误会导致较好的成绩被作废。最后成绩由任务A和任务B的名次相加除二得出

[ 本帖最后由 cf1949 于 2006-6-9 23:01 编辑 ]

chenjianqing · 发表于 2006-6-9 22:58

hee... 还好是最后一架，不然就有“托”的嫌疑啊。

欢迎加入DLG队伍。看来我不是最新了。hee..

cf1949 · 发表于 2006-6-9 23:03

不是托啊,
不过自己也有好多想法,Longshot也有好多可以改进的地方.
先买一架Longshot,接着还是想自己做一架,把自己的想发得以实施

[ 本帖最后由 cf1949 于 2006-6-9 23:04 编辑 ]

chenjianqing · 发表于 2006-6-10 09:12

原帖由 cf1949 于 2006-6-9 23:03 发表
不是托啊,
不过自己也有好多想法,Longshot也有好多可以改进的地方.
先买一架Longshot,接着还是想自己做一架,把自己的想发得以实施

拿到飞机没？什么颜色的？

记得把制作过程一步一步都拍照留念啊。hee..

cf1949 · 发表于 2006-6-10 15:18

还没拿到,今天去买了好多玻璃纤维和环氧树脂.先复制一个,免得坏了买不到配件

chenjianqing · 发表于 2006-6-10 20:49

原帖由 cf1949 于 2006-6-10 15:18 发表
还没拿到,今天去买了好多玻璃纤维和环氧树脂.先复制一个,免得坏了买不到配件

你的玻璃纤维都在什么店买的。我一直不知道如何找，居然深圳模型店都没有。郁闷。

复制一个？估计你看了之后，就不会这么想了。Longshot制作的精细，不是一般人可以做到的。
:em15:

打算用什么舵机啊？

cf1949 · 发表于 2006-6-10 21:01

玻璃纤维化工店都有买,挺便宜的.
翻LONGSHOT是可以的,拿原机身翻出阴阳模具,然后做玻璃钢机身的精度就高很多.外表上原子灰再喷汽车用漆.
飞时间长了 LONGSHOT的机身都会有裂痕就是原子灰的开裂,然而里面的玻璃纤维并没有坏
舵机用GWS

chenjianqing · 发表于 2006-6-10 23:21

原帖由 cf1949 于 2006-6-10 21:01 发表
玻璃纤维化工店都有买,挺便宜的.
翻LONGSHOT是可以的,拿原机身翻出阴阳模具,然后做玻璃钢机身的精度就高很多.外表上原子灰再喷汽车用漆.
飞时间长了 LONGSHOT的机身都会有裂痕就是原子灰的开裂,然而里面的玻璃纤 ...

GWS的舵机用哪种型号啊？PICO 带轴承版的？深圳不知道为啥，如此落后，连GWS的PICO 轴承版都没有。亏还是个大城市，还离香港如此近。

我打算重新换了副翼舵机，原来用Esky的，有一个挺好的，但另一个虚位很大。不知为啥上周还抖。一句话，就是一致性不好。有点品质好，有的差。

蓝天雄鹰 · 发表于 2006-6-12 17:01

1\能治疗颈椎病,这个是最重要的.
我买dlg也有这个理由。我的ls已经快作完了。只剩鸡头和尾管对接了。目前重量285克。全部完成后不会超过300g。

chenjianqing · 发表于 2006-6-12 23:01

原帖由 蓝天雄鹰 于 2006-6-12 17:01 发表
1\能治疗颈椎病,这个是最重要的.
我买dlg也有这个理由。我的ls已经快作完了。只剩鸡头和尾管对接了。目前重量285克。全部完成后不会超过300g。

heee...小于300g，这就不一定了。
和你尾部组件的重量，及副翼舵机安装位置有关。

我的全部完成时只有280g（可能还小），但是副翼舵机在两侧，且尾翼都没有打孔。最后为调整重心到正确位置，配重达320g。这样才郁闷了。

我干脆在头部放了两个280mah的电池。还配重了几个5分硬币。原来去掉的接收机外壳又装回去。

个人认为，如果副翼舵机安装在机翼上的，尾翼部分最好开孔并加强。应该可以少一点。
然后是安装在机身的两个舵机最好并排，向前靠。

看看大家有什么好建议。

cf1949 · 发表于 2006-6-12 23:06

同感,还是将副翼舵机安装在机身上

特帅呆王子 · 发表于 2006-6-12 23:09

1\能治疗颈椎病,这个是最重要的.常在办公室里的应该都有还很难治疗
2\能减肥,一大早要跑来丢去的能不减肥吗
支持1 2点

蓝天雄鹰 · 发表于 2006-6-16 17:47

就是4个舵机都放在机身上。空间小了点。

flap · 发表于 2006-6-17 07:38

最后一架被你买走了？那我怎么办？

广州上空的鹰 · 发表于 2006-6-18 23:29

原帖由 flap 于 2006-6-17 07:38 发表
最后一架被你买走了？那我怎么办？

我会再进货的，性价比如此高的飞机，不引进国内，觉得对不起大家。

chenjianqing · 发表于 2006-6-19 23:14

原帖由 广州上空的鹰 于 2006-6-18 23:29 发表

我会再进货的，性价比如此高的飞机，不引进国内，觉得对不起大家。

太好了。＝）
我下次就可以放心大胆的飞了。 hee...

chenjianqing · 发表于 2006-6-19 23:17

原帖由 广州上空的鹰 于 2006-6-18 23:29 发表

我会再进货的，性价比如此高的飞机，不引进国内，觉得对不起大家。

太好了。＝）
我下次就可以放心大胆的飞了。 hee...

喂猪 · 发表于 2007-5-4 17:15

:em26:

videchen · 发表于 2007-5-4 20:57

大致什么价格？

[滑翔机] Longshot--DLG

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