重大突破！！也谈谈我飞火狐100(附独家防摔技术照片)

yeeechen · 发表于 2007-5-6 22:59

飞了火狐100一两个月了，看到大家火热讨论，自己总是没有第一手资料，急啊。。
就连摔机都不如人家摔的那么干净利索，长经验值。。到昨天，我觉得自己可能不适合从这儿起点，认真考虑前辈的意见，准备飞450了。。
就在昨晚到今天白天的一天多时间里，我取得了最重要的一个进步！！

[ 本帖最后由 yeeechen 于 2007-5-6 23:05 编辑 ]

uery · 发表于 2007-5-6 23:01

是啊，小鸡太贼了

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:02

昨天到今天我的两块电池充电7次，期间没有一次摔机，没有任何配件损坏。。狂喜啊。。终于到了几乎电池不够飞的境界了。。。哈哈哈。。。。

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:04

再回头看看当时的自己，和所有新手犯了同样的毛病：自己有没有做好准备呢？机身向任何方向翻转或者突变的时候是否能够充分准备，及时反应呢？根本没有做好准备，就恨恨地看着自己的飞机尸体，骂道：不飞了/飞450了，实在是汗颜啊！

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:11

现在看来，火狐实在是不错的飞机，
1，轻，造成随处可飞，不知道大家脸皮多厚，反正我飞得不好，不好意思去公共场合丢人现眼。。
2，威胁不大，我不知道大家看到轰轰作响的油机害怕不，我反正常常想到这个东西给我身上来上一下可够呛。。。是不是像我这样胆小的朋友注定不能飞电直啊。。。

特帅呆王子 · 发表于 2007-5-6 23:12

:em15: :em15:
我脸皮很厚的，所以我不怕飞火狐100:em19:

浪人老枪 · 发表于 2007-5-6 23:23

说的挺热闹的,照片呢?

再能说的更详细些吗?我也正准备入手这个机机呢

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:24

羡慕楼上不为环境所动的勇气，我还是要差些，上次我出去飞，周围群众问了我两个经典问题：这东西能飞多高？这东西多钱买的？之后我就觉得憋不住笑，手也不听控制了，哈哈哈哈

心可乱 · 发表于 2007-5-6 23:27

....

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:28

晚上光线不好，手机拍的不好，明天上图片

yeeechen · 发表于 2007-5-6 23:35

这个小飞机说实话，不会比其他任何电直更好飞。
但是给我们尝试的机会也更多，起码我有更多练习的机会（家里客厅大约12平空地）
而且我不必担心受到运动伤害。。。还是胆小。。
摔机成本也不会更高
最重要的是，需要我下功夫的地方，还是要的，这才是关键，当培养了第一反应之后，这个小飞机是个很可爱的小飞机，非常可爱。。。
我会接下来介绍我刚刚想出的防摔，防损失金钱，练习第一反应的方法，谢谢
老鸟自动翻页

隐形人 · 发表于 2007-5-6 23:37

不知道究竟如何？我只飞过lama，现在使劲在g3中练对尾悬停，希望高手多加指点。

yjy · 发表于 2007-5-6 23:38

观众问能飞多高？就飞给他们看啊，总之飞个百把米的，人们就会感慨飞的真高啊！最好是全速上升的那种:em15:

王立刚 · 发表于 2007-5-7 00:07

:em15:

yeeechen · 发表于 2007-5-7 00:14

观众在旁边傻看，我的心提得比飞机还高。。。

HJ7489 · 发表于 2007-5-7 06:34

火狐还是4通道的耐摔。6通的一摔悬翼头那些小塑料件就稀里哗啦啦:em15:

jpno1 · 发表于 2007-5-7 07:33

哪呢照片？

yyz228 · 发表于 2007-5-7 08:13

独家防摔技术照片---期待中

yeeechen · 发表于 2007-5-7 08:41

我来说说我的火狐常摔的地方：
1，最常摔的就是尾桨S弯，这个东西只要落地稍重，尾桨砰地，就60%会断。
2，尾桨夹，同样原因，有时候光S弯短，有时候S弯和尾桨夹一起断。
3，大桨，碰到其他东西免不了的，如果是ABS桨，桨断机身没事；如果是木桨，桨损旋翼头也受损。
4，脚架，这个问题在我采用防摔设计之后消失
5，尾管，尾管被大桨打到就会凹陷，但是这个问题可以解决，一会细说
6，尾撑，断了就断了，本来就太软

lostnight · 发表于 2007-5-7 08:42

:em15:

重大突破！！也谈谈我飞火狐100(附独家防摔技术照片)

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