5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 1239|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

看人家做电池的论坛

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2007-11-22 20:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
http://club.battery.com.cn/main.asp  喜欢折腾电池的,不知道去过这个论坛没有

下面是随手粘贴过来的











锂离子电池可以分为液态锂离子电池(lithium ion battery, 简称为LIB)和聚合物锂离子电池(polymer lithium ion battery, 简称为LIP)两大类。聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的,电池的工作原理也基本一致。它们的主要区别在于电解质的不同, 锂离子电池使用的是液体电解质, 而聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替, 这种聚合物可以是“干态”的,也可以是“胶态”的,目前大部分采用聚合物胶体电解质。


记忆效应的产生,是因为电池的使用而使电池内容物产生结晶的一种效应.   
  通常只会发生在镍镉电池上面,而镍氢电池会发生的几率较小,如果使用   
  锂电池则不用担心这种现象.
记忆效应发生原因   
通常是由于电池重复地部分充电与放电不完全所至(就是电池还没用完就   
  给它充电),这种动作会使电池暂时性的容量减小,导致通话时间缩短.   
      
  电池记忆效应如何避免?   
首先应该将电池使用到没电之后再充电;或是在有放电功能的充电器上,   
  先行放电(等电放完,它会自动充电).切勿将还有电的电池重复充电,   
  以避免记忆效应的产生.   
   
    如果记忆效应已产生,那要如何将它恢复原来的容量?   
首先将电池完全放电,必须要将电池放电约24小时,待完全放电后,   
  再行充饱电,如此多次循环,即可恢复电池容量,除非电池已损坏.   
  不过,要避免此一现象发生的最佳办法,还是建议您选购镍氢电池或   
  是锂电池.

      锂电池没有记忆效应

我最近用LiFePO4做了一些电池,发现竟然能够50C放电,看到这过结果我吓了一跳.
有谁做的电池比这更牛的吗

目前国内外已经能实现量产的合成方法均是高温固相法,高温固相法又分传统的(以天津斯特兰、湖南瑞翔、北大先行等为代表)和改进的(以美国威能、苏州恒正为代表,也称碳热法)两种.本项目的合成方法与美国valence公司的合成方法相近,即采用碳热法.与大多数生产厂家不同之处有原材料选择和烧结工艺.产品性能与国外公司的对比如下表.
与国内外公司同类产品比较
美国valence 天津斯特兰 湖南瑞翔 本项目 备注
平均粒径 2-4μm 2-4μm 2-4μm 2-4μm 可调
比容量 >130典型值135 >130典型值140 >130典型值 135 130典型值135 混粉
振实 1.5 1.1 1.2 1.5
比表面积(m2/g) 12 <15 <15 <20
2000次循环后容量衰减率(%) <10 <20 <15 <15
? 技术质量指标
外观:灰黑色粉末,无结块.
物理性能:
X射线衍射:对照JCDS标准,无杂相存在.
粒度分布:正态分布 D50=2-3μm,D90<10μm.
振实密度:1.5g/cm3.
比表面积:?15m2/g.
电化学性能: 1C 放电容量>130mAh/g
2000个循环容量衰减小于15%

市场分析 3.1市场前景需求
国内方面,山东海霸通讯设备有限公司投资3亿人民币,新建厂房占地350亩.拟建成国内最大的磷酸铁锂动力电池生产基地.万向集团实测了山东海霸的磷酸铁锂聚合物动力电池,发现其性能比锰酸锂电池性能还要好,通常所担心的低温性能在-20℃已经达到80%设计容量,而高倍率放电10C时也可达到80%容量,仅温升过快而已.这表明,磷酸铁锂已经基本达到电动汽车的使用要求!当然磷酸铁锂要大行其道,可能还有一些工艺完善,产品质量稳定化的过程,但据预测,2-3年内必是磷酸铁锂作为动力电池的主流,这个观点是绝大多数动力锂电池生产者和研究者的共识.另外,深圳市比亚迪电池股份有限公司正致力于研究动力汽车,目前该公司大批量采购国内生产的磷酸铁锂,凡是能批量生产的,比亚迪公司都成吨的采购,据称目前磷酸铁锂月需求是40吨.该公司已经先购入三条不同的烧结设备准备进行中试研究.此外,ATL广东新能源目前每月对磷酸铁锂的需求是10吨,天津力神在经过长时间的为Valence OEM后,每月也有固定的磷酸铁锂需求.河南环宇集团和青岛澳柯玛都希望能寻找到供应磷酸铁锂材料的国内生产厂家.还有一些锂离子电池生产厂家都已经对磷酸铁锂系列的电池进行了较长的研究,已经获得了使用经验,市场已经逐渐成熟.欧美、台湾、日本方面对磷酸铁锂材料也有很大的需求量,目前磷酸铁锂材料在国内和国际市场上都处于供不应求状态,苏州恒正科技制备的磷酸铁锂材料售价高达30多万/吨,另外,台湾必翔愿意独家包销湖南瑞翔的磷酸铁锂材料5年,足见国际市场磷酸铁锂的需求之旺盛.
据某公司的一份磷酸铁锂生产可行性分析报告估计 ,至2006年,锂离子动力电池总需求量为50.69亿Ah(单体电池工作电压3.6伏),折算为正极材料其消耗量为36200吨.而以上数据仅仅只包含了国内市场,考虑到国外市场的拓展及电动轿车的潜在发展,对动力型锂离子电池正极材料的需求量要远远超出36200吨.综合上述分析,磷酸铁锂作为新型高能锂离子电池的正极活性材料及电子材料产品,随着电池工业及电子工业的发展,具有广阔的市场前景.在未来的两三年内,磷酸铁锂的市场需求量将达5万吨以上,尤其是在动力型电池应用方面对磷酸铁锂的需求将大幅增加.
但目前磷酸铁锂还没有达到像钴酸锂这样的应用广度,主要原因是锂离子电池生产厂家没有稳定的货源供应情况下,也不能进行电池生产线的扩产,问题解决的关键还是在于磷酸铁锂材料产量的提高和产品质量稳定性的解决.解决产品的稳定性也正是本技术团队的优势所在.
3.2 目前消费需求和潜在客户
目前磷酸铁锂尚没有达到大规模商品化的主要原因是磷酸铁锂产品质量的稳定性,这一问题正被某些公司所解决.正由于部分技术问题尚未得到完美解决,磷酸铁锂材料目前主要用在高尔夫球场推车用电源,矿灯,电动摩托,电动自行车,动力工具、以及电动汽车等方面.潜在客户有以下公司.

[ 本帖最后由 rxnexj 于 2007-11-22 20:56 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-11-22 21:16 | 只看该作者
好帖:em26: 收藏了
3
发表于 2007-11-22 21:27 | 只看该作者
没看到市场的 50C
4
发表于 2007-11-23 13:42 | 只看该作者

回复 #1 rxnexj 的帖子

大家好 我就是在做电池的工厂做事情 工厂专门生产航模电池的  有需要了解更多的朋友,可以找我撒  联系QQ群 50794003
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表