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刚入手电直有些不明白的地方 希望得到帮助

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楼主
发表于 2007-12-19 09:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚收入电直 先收了个400 v2 空机 乱七八糟的收了一堆东西

400 v2 空机  
升级的3桨尾翼
sj-301 陀螺仪
pro 的电机和电调
3个辉盛9G 一个5g做尾舵
wk-0701的控和接收

我按照400v2的说明书 连接的电气设备  并将控设置为ccpm

目前可能是日本手

右手 : 上下:油门输出正常  就是 3个舵机连接的那个斜盘 是歪的
              左右 : 左  变成 前倾   右 变成后倾

左手就先不用说了 我觉得右手调整好 左手自然也会对

请问这种情况下我该如何处理

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-12-19 10:15 | 只看该作者
在论坛潜水~!:em14:

:em00:
3
发表于 2007-12-19 10:36 | 只看该作者

~~~~~~~~~~~~

多潜水 也是一种美德:em15:  

自己先把基本的搞清楚,遇到问题先考虑搜索论坛以往纪录
4
发表于 2007-12-19 12:35 | 只看该作者
收的设备和机器很不错 都是实惠好用的:em26: 控没用过LZ多琢磨一下~
5
 楼主| 发表于 2007-12-19 12:42 | 只看该作者
搜过了 而且是按照sjm官方说明连接的 所以现在不知道该如何是好
6
发表于 2007-12-19 13:31 | 只看该作者
比较难说明白,和遥控关系比较大

先不管斜盘运动方向的问题,而是看该动的舵机是否在动

比如动左右(副翼),那么前面2个舵机动,后面1个不动是正确的;如果该动的没动,不该动的动了,就需要调整舵机的通道位置
LZ的动左右3个一起动不对,就要看控设的混控是否有问题

动油门或前后,3个一起动正确

然后再看舵机动的方向,可以通过调整斜盘前后、左右反向,油门反向,还有各通道的单独反向来调整到正确位置

不知对LZ是否有帮助
7
 楼主| 发表于 2007-12-19 13:36 | 只看该作者
好 我回去再研究研究 飞机比车难的多
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